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Vencedor do Tour de France 2016 - respostas comuns

Alguém ganhou o Tour de France sem vencer uma etapa?

O 1956Tour de Francefoi a 43ª edição doTour de France, a decorrer de 5 a 28 de julho. Walkowiak tornou-se apenas o segundo piloto, depois de Firmin Lambot em 1922Tour de France,vencer sempegando um únicoetapa.



Se você olhar atentamente para este pacote de ciclistas no Tour de France, verá alguns dos melhores ciclistas do mundo. Você está de volta aqui. Eles acompanham, mas também descansam enquanto seus companheiros de equipe fazem a maior parte do trabalho.

Essa técnica é chamada de redação e os ajuda a sobreviver à corrida de três semanas pela França. Mas apenas nessas seções da rota o calado faz uma grande diferença: as etapas longas, planas e acidentadas. Em última análise, esses motivadores alcançam fases nas quais não podem contar com os outros.

Você tem que confiar em sua própria força e resistência para vencer a corrida. Isso acontece aqui nas escaladas. Eles são as partes mais brutais e emocionantes da corrida e fazem do Tour de France o passeio de bicicleta mais famoso do mundo



O Tour de France começou como uma tentativa desesperada de conseguir mais exemplares do jornal esportivo L. for sale 'car. O jornal estava com problemas, então em 1903 seu editor, Henri Desgranges, organizou uma corrida de bicicleta de 2.400 quilômetros em todo o país.

Tornou-se um sucesso tão grande que L'Auto o tornou um evento anual. Ano após ano, eles adicionaram novas rotas para tornar o passeio mais desafiador e interessante para as pessoas. Em 1908, as vendas da L'Auto haviam mais do que dobrado.

Em 1910, Alphonse Steines, um dos escritores de Desgranges, sugeriu adicionar uma nova reviravolta à rota: o turmalete. Foi uma subida brutal de 19 quilômetros com 1.400 metros até o cume. Para ver se isso era mesmo possível, Steines saltou para dentro do carro para fazer a escalada.



Ele dirigiu, mas seu carro ficou preso na neve, teve hipotermia e quase morreu. Mesmo assim, ele enviou um telegrama que dizia: Tourmalet cruzou. Muito boa estrada.

Perfeitamente aceitável. O Tourmalet fez sua estreia no Tour em 1910. O ciclista francês Octave Lapize foi o primeiro a escalar a subida com sucesso.

Mas ele teve que subir algumas partes e era conhecido por chamar os oficiais de assassinos quando chegava ao cume. Mas ele ganhou todo o tour e sua estátua foi colocada em cima do tornelete. Desde então, as escaladas são parte integrante do Tour deFrance.



Este ano, o percurso consiste em 21 etapas ao longo de 23 dias. Tem 30 subidas principais; sete deles pertencem à categoria mais difícil da turnê. Incluindo o Tourmalet, que está lá pela 86ª vez.

Mais do que qualquer outro avanço na história da turnê. Nessas escaladas, o passeio será vencido ou perdido. Esses são os estágios longos, planos e acidentados que geralmente têm cerca de 200 quilômetros.

Aqui, os ciclistas cavalgam juntos em uma formação chamada pelotão. Ele permite que os ciclistas conservem energia sentando-se atrás de outro ciclista ou pedalando em turbilhão. Em altas velocidades, os motoristas usam a maior parte de sua energia para chutar contra a resistência do vento.

Mas quando um motorista fica atrás de outro, você está protegido contra muitos deles. Isso torna a pedalada muito mais fácil e você pode acompanhar os pilotos da frente. Para medir isso, você deve olhar quanta força um ciclista gera.

Aqui, à frente do pelotão, um piloto do Tour deFrance produzirá pelo menos 300 watts de potência. Eu pulei em uma bicicleta para ver como é e apenas dois quilômetros a 300 watts foi realmente muito difícil. Para efeito de comparação: se um motorista está atrás da frente no pelotão, ele só precisa gerar cerca de 240 watts para se mover na mesma velocidade.

Manter 240 watts por dois quilômetros parecia incrivelmente mais fácil. Mesmo que esses dois consigam terminar uma etapa plana de 200 quilômetros ao mesmo tempo, um ficará significativamente menos cansado do que o outro. É por isso que você pode ver alguns dos melhores pilotos da turnê aqui.

Eles reúnem seus companheiros de equipe cujo trabalho agora é fazer o trabalho duro para que o melhor ciclista da equipe descanse para a parte mais difícil, as montanhas. Onde eles precisam ficar sozinhos. Quando o pelotão começa a pedalar morro acima, ele desacelera.

Nesta fase, a corrida é menos sobre o combate à resistência do vento do que sobre a gravidade, que afeta todos os pilotos do pelotão igualmente. Portanto, agora cada piloto tem que exercer uma quantidade extraordinária de potência na frente e atrás para poder acompanhar o ritmo. Em 2010, por exemplo, o ciclista dinamarquês Chris Anker Sorensen chegou ao topo na escalada Tourmalet. “Olhe para o rosto de Chris Anker Sorenesen.

Lidando com a dor na frente. Como líder, ele ditou o ritmo de todo o grupo. Este gráfico mostra seu desempenho na última escalada.

Ele teve uma média de 415 watts por mais de 11 minutos. '... o rosto de Chris Anker Sorensen agora que realmente distribui a dor.

E aqui atingiu incríveis 590 watts. 'Grande pilotagem de Chris Anker Sorenson, mas quanto tempo ele consegue aguentar? “Agora olhe para o ciclista americano Chris Horner. Embora ele estivesse várias posições atrás de Sorenson, seu desempenho foi quase o mesmo.

Quanto mais rápido Sorenson subia, mais difícil era para o resto do pelotão acompanhá-lo. E assim a formação começou a se desfazer à medida que os pilotos mais fracos ficavam para trás. Este é o momento da corrida em que os melhores pilotos do Tour mudam da preparação para a sua própria força para seguir em frente.

Andy Schleck finalmente ataca e Alberto Contador sai com ele. A corrida desmorona atrás deles como dois dos melhores pilotos aqui: Andy Schleck de Luxemburgo e Alberto Contador de Espanha, que rolou na parte de trás do pelotão durante as longas etapas planas. Mas aqui estão eles a meio caminho do Tourmalet e partindo para a vitória. nos últimos oito quilômetros, todos devem gerar bem mais de 400 watts.

Contador com a camisa amarela foi o líder geral do Tour de France, mas apenas oito segundos à frente. Em segundo lugar estava Schleck, que tentaria perdê-lo nesta escalada. 'Andy Schleck dirige como um homem possuído' Foi direto ao topo

Schleck está à direita. Kontador! Schleck vence! Contador vem em segundo lugar! Schleck derrubou Contador à frente do Tourmalet por um fio de cabelo para ganhar a etapa. Mas como não perdeu, Contador manteve a liderança geral e venceu o Tour de France.

Esse tipo de drama só é possível nas montanhas, e a rota deste ano torna as escaladas especialmente importantes. A turnê deste ano é considerada a mais alta da história por causa das muitas subidas em três semanas. São sete subidas em apenas um dia.

Mesmo depois de mais de duas semanas de corrida, os pilotos sobem 2.770 metros acima do nível do mar, onde o ar rarefeito torna a escalada ainda mais difícil. Isso torna o Tour de France a corrida mais árdua e prestigiosa neste esporte. O vencedor não é apenas o piloto mais forte, mas aquele que pode suportar mais dor e que, no final das contas, tem o que é preciso para conquistar as montanhas.

Quem ganhou o Tour de France 2017?

(música francesa calma) - O maior evento esportivo anual do mundo, La Grande Boucle, conhecido por muitos como o Tour de France, está ao virar da esquina. Este ano, tudo começa em Düsseldorf, Alemanha, em 1º de julho. Demora, e agora são as tradicionais 21 etapas ao longo de 23 dias que terminaram no dia 23 nos lendários Champs Élysées em Paris. - É a corrida que seguimos desde a infância.

É a corrida que muitas pessoas adoram pedalar, e é provavelmente a única corrida da qual os não ciclistas já ouviram falar. E estou lhe dizendo, Dan, não sei sobre você, mas acho que minha empolgação ainda está no mesmo nível de quando estava nisso. Fato criança, traga isso à tona - Sim, concordo totalmente.

Mal posso esperar pelo dia 1º de julho. Este ano, porém, as etapas foram de 3.540 quilômetros, que é quase exatamente o mesmo do ano passado, e estão divididas da seguinte forma

Dois contra-relógio individuais, o primeiro no dia da inauguração em Düsseldorf. Nove etapas colossais que são bastante planas e parecem ter sido feitas para os velocistas. Existem cinco estágios montanhosos ou de transição e depois apenas cinco estágios nas montanhas altas, dos quais apenas três são chegadas de montanha - será explosivo, no entanto, tenho certeza.

Agora você notará que este ano trocamos vinho por café para o nosso show de pré-visualização do Tour de France. Isso porque é de manhã cedo e estamos em um ambiente muito agradável ao redor de Le Bistrot Pierre em nossa cidade natal de Bath (música francesa) - então, vamos dar uma olhada em alguns dos principais estágios do evento deste ano, que, como mencionado, começa no primeiro dia. Este é um contra-relógio individual de 14 quilômetros de comprimento, quase como um espelho, em Düsseldorf, aliás, o primeiro Tour que a França já visitou esta cidade, e a primeira vez que o tour começou na Alemanha desde 1987, quando começou no Oeste Berlim é um bom fato Dan - Obrigado amigo.

Acho que esta é uma grande oportunidade para reacender a paixão pelo ciclismo com os fãs alemães, em particular, eles têm uma boa chance de vencer esta primeira etapa e, assim, também ganhar a primeira camisa amarela. - Sim, eles realmente fazem. O homem que faz isso é provavelmente Tony Martin, quatro vezes campeão mundial de contra-relógio, na verdade o atual campeão mundial de contra-relógio.

Embora eu deva dizer que provavelmente não pode ser dado como certo. Ele só ganhou 'apenas' três contra-relógio individuais no Tour de France e, na verdade, o mais importante, ele não ganhou um contra-relógio desde que ganhou o Campeonato Mundial, e vou lhe contar sobre isso, ele terminou em segundo lugar três vezes . E, acima de tudo, se alguém como Rohan montar em Dennis, então sim, ele perderá o emprego - Infelizmente para Rohan não parece muito provável que ele esteja na linha de partida, mas seria ótimo ver.

Outros favoritos para esta primeira fase serão Jonathan Castroviejo, Jos van Emden e Alex Dowsett, da Movistar, se eles acenarem com a cabeça de suas respectivas equipes. Também temos Primož Roglič, que continua a impressionar como ele faz sua transição do salto de esqui para o contra-relógio incrível. Depois, temos o jovem Stefan Küng do Team BMC.

Talvez Michał Kwiatkowski e Richie Porte, devido à sua forma atual, não sejam um homem a contar para esta fase de abertura, é claro que falaremos muito mais sobre isso mais adiante nesta prévia. Eu também acho que um piloto estará muito motivado, Marcel Kittel Junior é, antes de se tornar um velocista incrível, ele foi bicampeão mundial no contra-relógio individual. Agora ele terminou recentemente a segundos atrás de Roglic, um segundo muito próximo no prólogo na Holanda.

E ele só tem que empurrar o vencedor para muito perto neste dia, porque os segundos bônus estão disponíveis na segunda fase, que será um sprint em massa para Liège. Portanto, ele tem a chance de a camisa amarela ser uma rolha, sob medida, quando pensamos, para Philippe Gilbert. Primeiro, porque começa em sua cidade natal, Verviers.

Mas então a final, a final na verdade, uma subida de 1,6 km com 5,8% até a linha de chegada, é chamada de Le Côte des Religieuses.- Uma rápida olhada no mapa geral da corrida mostra que a rota deste ano é o Ciclismo. A louca região do noroeste da França está completamente perdida.

Mas a descida da Alemanha significa que temos alguns grandes dias de GC bem no início da quinta etapa. Pela terceira vez nos últimos cinco anos, La Planche des Belles Filles receberá o destino de palco. E estou realmente ansioso por esta etapa porque embora seja apenas uma subida curta, 5,9 quilômetros de comprimento, é muito íngreme e sempre produziu corridas extremamente explosivas - sim, estou realmente ansioso por isso.

Já que estou na nona etapa, o que parece ser um sucesso absoluto. Primeiro, olhe para este perfil de estágio parece selvagem, e aquele último caroço no final, ainda mais acc. Na verdade, dente de tubarão, este é o Mont du Chat que alguns dizem que pode ser a escalada mais difícil da França.

Acho que provavelmente é um exagero. Tem 17 km de comprimento, mas o pior de tudo, 8,7 km no final é mais de 10% em média, o que é bastante brutal, devo dizer.

E melhor do que isso, se algum de vocês viu recentemente o Critérium du Dauphiné, onde essa subida foi enorme, você sabe que a descida pode ser tão emocionante quanto a própria subida. Portanto, uma obrigação definitiva, escreva em sua programação, domingo, 9 de julho. Eu tenho que dizer Dan, desculpe, mas não é ótimo quando o Tour de France começa em 1 de julho e então tudo que você sabe é que a fase 9 é 9 de julho - Sim, isso funciona muito bem até o primeiro dia de descanso, quando Infelizmente, estragou tudo para você, Simon.

dieta de ciclismo

A diversão da montanha continua no estágio 12, que é o primeiro ponto que você vai para os Pirineus. Mas estou ansioso para o estágio 13 mais do que qualquer outro estágio. - Mesmo? - Aqui está o perfil.

Você pode se perguntar por que quando olha para isso. Estágio bastante inofensivo sem montanhas famosas, mas dê um zoom para a direita e você verá que este estágio tem apenas 101 quilômetros de comprimento. Agora, se a imprensa não tem apostado em etapas curtas anteriores como esta no Grand Tours, e de fato as corridas por etapas de uma semana são tudo menos esperadas, acho que vai ser extremamente emocionante do início ao fim - eu acho você poderia estar lá em um momento.

Podemos esperar por isso, mas não vamos olhar muito cedo, Dan, porque a última semana vai para os Alpes. O estágio 17 parece particularmente nodoso. Temos as subidas do Télégraphe, do Galibier, e ainda tem uma subida aí, né? - Outra subida antes disso, mas o Galibier vai mais de 2.600 metros, então isso é uma besta - não há nenhum no próximo estágio Break, porque termina no topo do Col d'Izoard de 14 quilômetros, então vai ser selvagem .

E então, para insultá-lo, nosso prejuízo, o dia mais longo de toda a corrida é o dia seguinte. Sem montanhas, mas 222,5 quilômetros - E então o último dia para os pilotos GC completarem o Battleis Stage 20, que é um contra-relógio individual de 22,5 quilômetros, e então, claro, tudo termina com o Sprinter World Championship não oficial nos Champs Élysées na Etapa 21 - Então esse é o caminho.

Quem são os favoritos? Já falamos um pouco sobre os favoritos do TT, mas e os velocistas? Como nos últimos anos, parece que o trio Marcel Kittel, André Greipel e Mark Cavendish aproveitaram ao máximo os palcos planos entre eles vão desocupar. Embora isso definitivamente não seja uma coisa ruim, haverá muita rivalidade para assistir. Peter Sagan, você pode imaginar, provavelmente terminará entre os três primeiros em todas as etapas de sprint e, em seguida, na maioria das outras etapas também - Isso é quase uma garantia, certo? Então, quem poderia irritar os grandes velocistas? Bem, nós temos aquele trio francês, não é, de Nacer Bouhanni, Arnaud Dém e Bryan Coquard.

Embora nenhum deles jamais tenha vencido uma etapa do Tour de France em sua carreira.- Agora Bouhanni provavelmente perturbará pelo menos vários velocistas, mesmo que não ganhe nada.- Mesmo que não ganhe uma etapa, isso mesmo.

Também temos John Degenkolb. Estou surpreso que ele nunca tenha vencido uma etapa do Tour de France. Ele espera converter vários segundos lugares em uma vitória.

Alexander Kristoff da Equipe Katushawho certamente já venceu etapas do Tour de France. E então não podemos contar com Michael Matthews, Dylan Groenewegen ou Sonny Colbrelli. Mas não parece que vamos conseguir.

Cada jovem arrivista que domina o Applecart aqui na turnê como fizemos no Giro d'Italia - Não, não faz, velocistas, tudo muito bem. E o evento principal? Quem vai ganhar o Tour de France? Chris Froome, o atual campeão, começa como o favorito do bookmaker, mas por pouco, e há duas razões para isso. e isso é uma surpresa porque nas últimas três corridas quando ele ganhou esta corrida ele teria vencido pelo menos cinco corridas neste momento da temporada. Mas, em segundo lugar, é basicamente porque Richie Porteis está absolutamente em chamas. - Ele com certeza é, não é? Em contraste com Froome, ele já alcançou seis vitórias de alto perfil em 2017.

Por isso, nós da Richie Porteis devemos lembrar que ele nunca subiu ao pódio em uma grande turnê antes. Então ele ainda tem que provar a si mesmo. Ele ainda tem que provar a si mesmo.

Ele absolutamente sobe e deve-se dizer que, devido aos eventos recentes, ele também tem uma boa chance de voar no contra-relógio individual, e aos 32 você está se perguntando se esta é sua melhor chance de vencer o Tour de France de todos os tempos. - Você faz, não é? Definitivamente não é uma corrida de dois cavalos no pódio - nós temos a dupla de Astana Fabio Aru e Jakob Fuglsan g, eles usaram sua parceria para causar estragos no recente Critérium du Dauphiné, certo? Depois, temos também o vice-campeão do ano passado, Romain Bardet. Temos o ex-vencedor Alberto Contador Esteban Chaves, apesar de termos de ultrapassar esta lesão horrível que atrapalhou a Primavera.

Todos vocês dirigiram o Dauphiné, mas um homem, não um homem, certo? - Não, e é o companheiro de Alejandro Valverde que você não pode tirar, mas o homem de quem estamos falando, com certeza é Nairo Quintana. Agora, não tenho absolutamente nenhuma ideia do que esperar desse homem em julho. Acho que você pode ver isso de duas maneiras.

Em primeiro lugar, este é o seu quarto Grand Tour consecutivo, então ele fez o Tour no ano passado, a Vuelta, depois o Giro, e agora ele está de volta ao Tour. Então ele deve estar cansado e cansado, certo? ? - Bem, você teria pensado assim. Eu definitivamente faria isso. - O outro ponto de vista é que sua segunda grande turnê da temporada pode ser a melhor.

Naquele ano, ele terminou em terceiro na turnê e, em seguida, ele ganhou a Vuelta. Ele terminou em segundo no Giro este ano, então talvez seja um aquecimento para o Tour de France. Eu realmente espero que vejamos o melhor dele em julho porque ele terminou em segundo no Giro e estava sólido lá, parecia que um de seus turbos estava perdendo a velocidade nas subidas.

Ainda não vimos o melhor dele - Sim, mal posso esperar para descobrir o que ele está realmente fazendo. Agora que examinamos os favoritos, provavelmente é hora de colocar Dan o beijo da morte da GCN em quem achamos que vai ganhar. É hora das previsões infames. (Música dramática) - Vincenzo Nibali não subirá ao pódio. (Eco) - O vencedor será

Chris Froome. (Música dramática) E Peter Sagan vai ganhar a camisa verde - Bem, nem é preciso dizer. Mas Froomey. ..- Sim. Eu só acho que embora este ano ele não tenha mostrado a forma que estava antes de suas vitórias anteriores, ele apenas tem essa experiência de vencer e também o vimos jogar o jogo da noite na linha .

Ele não precisa vencer no topo das montanhas, e há apenas três este ano. Acho que veremos um Froome semelhante ao do ano passado, onde ele tenta táticas diferentes para levar o tempo de seus rivais. (Simon suspira) - Eu estou totalmente dividido - Estou totalmente

Sério, Nairo Quintana. (música dramática) - Ooh. - Sim.

Peter Sagan para os Verdes. Só acho que, como você mencionou antes, Nairo Quintana parecia ter se saído cada vez melhor em sua segunda Grand Tour do ano. Então eu acho que ele fez.

Eu diria Richie Porte, mas o fato de ele não ter terminado no pódio em um Grand Tour só me preocupa. Então, sim, Nairo Quintana Em última análise, o que eles prevêem este ano - em terceiro lugar estará Richie Porte; em segundo lugar o Sr. Nairo Quintana; e o vencedor, na minha humilde opinião, Sr.

Chris Froome. (Música dramática) - Olá pessoal, acho que o vencedor geral do Tour de France será

Richie Porte. (Música dramática) Para mim, o vencedor da camisa verde

Quem mais? seja Peter Sagan - Uau. Bem, o tempo dirá qual de nós está certo, se houver alguma coisa, provavelmente nenhum de nós. Mas todos nós escolhemos Peter Sagan para ganhar o link da camisa verde com essa previsão. - Não estamos exatamente- Mas ou significa que esperamos estar fazendo algo certo, ou vai provar que existe de fato uma maldição GCN.

Você vai se sentir culpado se ele não ganhar a camisa verde? - Eu vou cara, vou me sentir muito culpado. - Acho que sim, acho que me sentiria culpado. - Ok, então temos que superar esse pequeno obstáculo, mas fora isso, estou realmente ansioso para o lançamento agora.

E, na verdade, Tom e eu estaremos por aí fazendo muito conteúdo para o GCN, então se você quiser ver algo, vamos fazer na seção de comentários. Faremos o nosso melhor para obtê-lo para você. Já temos toneladas de coisas super legais planejadas.

Nesse ínterim, Dan e Matt vão realmente andar no Maratona dles Dolomites, do qual também tenho um pouco de inveja. Se eu pudesse estar em dois lugares ao mesmo tempo.- Lamento esperar por isso. Se você tem suas próprias previsões que são diferentes das nossas, sinta-se à vontade para nos informar na seção de comentários abaixo, você descobrirá que

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Quem ganhou o Tour de France 2014?

Tour de France 2017/Vencedores

As emissoras americanas já mostram desinteresse por um esporte, que ela não entende totalmente e a apatia superada apenas pela indiferença em fugir do público que consome a pantomima dos passes de corrida nos carros europeus que Thomas Vogler dirige com o egocentrismo de uma criança pouco disciplinada com um colega de equipe que poderia ganhar uma vantagem tática em um ataque suicida nove minutos e meio depois, no final, um mundo de distância. O RJD voa para casa no nível dos olhos. O RJD voa para casa no nível dos olhos. A incapacidade de segurar o grupo cgc fala mais sobre a substância efêmera, ambição imatura, fedor, Michael Rogers, de Asarco, conhecia a picada do operando semente da semente e coleta o estágio Vênus estraga estágio 17 sayQueen estágio outro indício dos eventos latentes tons homoeróticos masoquisticamente quando Katyusha Já faltou o intervalo, cansativos pilotos da zona antes da primeira subida, o Gambit consegue Rodriguez se inclinar contra o moinho de vento dos picos das montanhas provou ser inevitavelmente particularmente alto em contraste com algumas preocupações diárias sobre quedas e adaptações de bicicleta como as estrelas de cinema GiovanniVisconti e Bar Day se lançam e Papéis além da capacidade até que os respectivos castings sejam esmagados pelo eixo da Realpolitik Pinkus Rafa Myka e Thibaut Pinot fdj commteam e ela merece o destaque recai em Jean-Christophe Peraud onehitches Ravel, o segundo colocado de Visconti, um dia antes de ela ser a única fah rer, que mantém a arte da cientologia, junto com a raça líder vincenzo nibaliahead glimmer distance visconti e então segura o kmmwin pouco mais de um quilômetro e termina 43 segundos antes da dupla GC a atuação de um profissional deixa apenas 32 segundos entre esta condição e a quarta parte das montanhas os primeiros papéis são servidos, então como não deveria ser nenhuma surpresa em uma avenida tão difícil de Eu dirijo o vínculo do companheiro de equipe parece tenso com carros Europa protegido O motorista Bernie repetiu ofertas de apoio com os corredores frios de um cônjuge abandonado novamente Falta de foco entre o transmissor Butwell Valverde coloca no chão Não há quebra de Astana para olhares piscantes, sim mesmo lampreias Kris Hana é marcada como fugir paradoxalmente muito à frente e muito abaixo para provocar reações, só precisa de uma ameaça matemática teórica na microescala M nós a corrida No início, parece um lutar pela velocidade mcs TJ van Garderen também do pódio, mas o Valverde enfraquecido o torna o criador de reis na corrida pelo segundo pla ce atrás mordiscando o trio pega Micha, que ataca tarde, mas apenas com o aumento da distância P-nariz para liberdade condicional é bem sucedido, embora ambos os pilotos pularem Valverde 19 na classificação geral é um dia absurdo sem consequências e a retribuição da ação do Universo vem quando As equipes de velocistas do Chillingrain rezam pela pausa previsível e pegam as lacunas na subida tardia Marcel Kitteland do gigante Shimano precisa de roupas O sinistro Navodaus Costo derrotou seus companheiros em estradas estreitas e sinuosas com a ironia de não se envolver na perseguição, as incongruências esportivas são compensadas mais aliviado porque uma batida inexplicável nos quilômetros finais exclui 2 prováveis ​​vencedores de etapas Aumente o vazio de uma vitória já destruída d Através de esforços fracos e vigorosos para garantir o GC.

O contra-relógio não é uma forma de verdade. Rolar uma hora entre 100 e 200 metros é uma vitória tão plana quanto se eu tivesse o filme Fitzcarraldo sem realmente carregar um barco a vapor pelo Amazonas ele decide o melhor colocado até mesmo alguns Martin venceram a etapa meia hora antes de qualquer um deles partir. Podemos apontar as diferenças usuais, tomar Pinot na sabedoria comum parece se aplicar apenas a Leopold Corning da NetApp, que estuda tecnologia e é repassado para motoristas trêmulos da Belkin, com o quarto lugar - dois minutos atrás do tempo fingido um esquecido Coda in Denim em Buscamos conclusões Duas histórias forjadas no calor do clímax, mas a fornalha fria de Two Leaks Dominance acaba sendo um aço ruim. A fotografia é encenada e até mesmo esses campeonatos estão repletos de celebrações atuais a 60 quilômetros de Chuck fábricas A voz de Yun sozinha é bastante real , mas já que a mão do destino traz um verdadeiro drama, você se sente insatisfeito. A cortina do show não está paga, a alta-costura mostra AlexanderChristophe, que tem que lutar sozinho novamente, mas ainda encontra seu caminho para este final rastejando para Lotto Sonzai Grabon a curva final, infelizmente para r Christoph começa a sprint com um forte vento contrário e uma sensação de inevitabilidade que parecia quase ser dominada.

Evento Kitto caiu no campo nos últimos metros, mas quase insultuosamente no sábado, nibbly vence oficialmente a bizarra pedra angular do tour no trabalho de argila confuso do Tour de FranceIch am Verner Herzog e assim foi a corrida de

Quem trapaceou no Tour de France?

PARIS -Vincenzo Nibaliemergiu no domingo como o primeiro vencedor italiano do Tour de France em 16 anos, após uma corrida definida por clima inclemente e dolorosas eliminações de outros favoritos.27 de julho. 2014

Bicicletas de estrada com motores ocultos não são exatamente novas, mas com um Prorider que acabou de ser pego competindo com um, achamos que era hora de experimentar um para nós mesmos. Qual é a sensação de uma moto de corrida com um motor oculto e quão rápido podemos pilotá-la? ♪ ♪ - O que temos aqui? Bem, esta é uma das primeiras bicicletas de produção aqui no Reino Unido a apresentar um motor oculto. Ele é armazenado lá no tubo do selim e aciona o eixo do suporte inferior por meio de um pinhão e Dan pode ligá-lo e desligá-lo pelo guidão - A bateria está aqui, na garrafa, aparentemente você pode obter algumas baterias que estão aqui em o tubo do selim fica escondido acima do próprio motor, mas é muito menor, e tem um tempo de funcionamento ou direção muito mais curto.

Então, estamos com a questão candente. Quanto poder, parece muito perigoso como ficamos aqui, quanto poder isso vai adicionar? Aparentemente entre um e 200 watts por hora.- Sim, acho que nossa decente viagem em grupo será bem mais difícil. ♪ ♪ - Como se sente na estrada então? Bem, para começar, agora estamos indo a 25, 30 km por hora.

E não está ligado. Não consigo sentir nenhuma resistência do motor a menos que dê um passo para trás, o que é um pouco estranho. E o que acontece quando o ligamos? Vamos.- Vou deixar você ir na frente agora Si.- Ok, ok amigo.

Agora é uma sensação muito estranha porque o motor realmente tem um limite de quão rápido ele gira as manivelas, que é bem lento a 86 RPM, mas então ele está lá no fundo, apenas assumindo o controle para que eu possa. ..bem, o que quero dizer, estou em 50-11, não faço muito.

Dan, você faz muito lá atrás? - Nada mal. - Então o fato de eu não conseguir pedalar o motor mais rápido é um pouco estranho, mas vamos bem rápido. ♪ ♪ - É muito diferente de qualquer e-bike que dirigi, onde você pedalava no passado e só dá para sentir o motor ceder um pouco, e literalmente parece que outra coisa está pedalando por mim. - Eu consigo manter 200 watts, - Apenas estique um pouco. - Bem, agora é a minha vez de causar um pouco de dor nas laterais, e eu já adoro isso.

A questão, no entanto, é se eu acho que esse sistema específico já foi usado no Pro Pedalthon antes. Bem, acho que o fato de agora ter sido visto competindo em uma grande corrida mudou e distorceu minha mente um pouco, mas quando penso neste em particular, ainda acho muito difícil de acreditar, então posso ouvir isso perto de mim muito bem agora e acho que seria o mesmo caso no meio de uma piada a pedal. Então, eles poderiam ficar um pouco mais silenciosos, podem ser um pouco mais sofisticados agora em 2016, mas o boato começou a circular há alguns anos, então essa coisa provavelmente seria o estado da arte naquela época.

Agora, como Si. Como já mencionado, este também é um modelo de escalada, o que significa que o desempenho só começa na cadência abaixo de 86. Agora, aparentemente existe um para terreno plano, o que significa que na cadência de até 100 ainda lhe dará algum força.

Bem, isso faria mais sentido se você estivesse correndo, porque na verdade minha cadência preferida para uma subida como essa seria 90, ou talvez até cem. Portanto, meu palpite ainda é não, pelo menos essa é minha esperança.- Uma última pergunta a ser respondida: Quão eficaz pode realmente ser esse motor? Agora que sabemos que é cerca de 150 watts, medimos com uma roda traseira com tomada de força, mas nos deparamos com uma subida particularmente desagradável no sul da Inglaterra, Sr.

Lloyd realmente tem o Rei das Montanhas, algo que ele planeja que organizou o Tour da Grã-Bretanha em 2011. Então, aqui estamos, cinco anos depois, três anos de aposentadoria. Dan pode quebrar seu KOM? - Vamos descobrir.

Então é o momento da verdade, daqui a cerca de 100 metros virei à esquerda, acenderei meu motor e verei se consigo me vencer. ♪ ♪ Então não estamos mais longe do topo, Steve está lá. Ele tem tudo isso para trás agora.

Oh, posso ver que me lembro de como isso foi difícil na corrida. ♪ E nós estamos lá, eu acho - Certo, é hora dos resultados. Dan, como você está se sentindo? - Descansei um pouco, mas fiquei muito inchado.

Acho que mostra que a partida não fica mais fácil, você só dirige mais rápido e com o motor é o mesmo que ficar em forma. Então Dan em forma, Dan competindo, fez 7:02. Dan se aposentou com Amotor, ainda estava um minuto e 14 segundos mais lento - é assim que um burro não vira cavalo de corrida - e você era muito bom. - Sim - Certo, acho que a questão então é se nossos espectadores deveriam sair e comprar uma moto de corrida com um motor oculto? Ah, e além disso, o pedalinho receberá muito, muito doping no motor nos próximos anos? - Sim, a primeira pergunta depende um pouco de por que você anda de bicicleta, em primeiro lugar.

Quer dizer, se você ama a sensação de ser rápido, ou cada vez que você sai, tem dificuldade em acompanhar seus colegas motoristas que podem ser mais jovens, mais rápidos ou ter mais tempo para praticar do que você, então sim, eu acho que faz sentido . - Também pode funcionar ao contrário. Então, se você tem um colega de trabalho ou namorada que acabou de começar a andar de bicicleta, ou talvez um cônjuge que não está tão em forma como você, ou talvez até mesmo um filho ou filha adolescente que geralmente não consegue acompanhar, então dê a eles um bicicleta com um motor escondido dentro é uma ótima maneira para vocês dois tirarem algo do passeio, com praticamente a mesma quantidade de esforço, agradável e sociável, eles podem acompanhar bem. - Mas que tal uma sensação de realização? Isso é algo que em algum momento será importante para todos nós e vamos enfrentá-lo, quando você tem um motor, não é mais o seu KOM que você obtém ou não obtém.

Você não é o único a conquistar montanhas ou dominar o passeio em grupo local. Então, especialmente quando se trata de desempenho, é meio importante para todos nós andarmos de bicicleta em algum momento, não é? E isso acabou agora. - Sim, e vamos enfrentá-lo, qualquer pessoa que queira ir muito rápido pode simplesmente sair e comprar uma motocicleta de verdade em vez de uma com um motor oculto como este, então não acho que necessariamente seremos muitos com que se preocupar Mesmo que eles se tornem um pouco mais comuns na sociedade nos próximos anos, desde que sejam mantidos longe de qualquer competição.

Sim, mas se eles trouxerem mais pessoas para o trabalho ou a escola de bicicleta, isso é bom. Ou se ajudar mais pessoas a simplesmente sair e dirigir e se divertir, isso também é uma coisa boa. E eu não acho que muitas pessoas com um motor oculto aparecerão em sua corrida de grupo local ou passeio de grupo local, embora sempre haja um idiota ou dois - a coisa estranha é Si, e isso é muito frustrante Ride realmente conseguiu assinado por alguém .- Não sei quem teria feito isso.- De qualquer forma, se você quiser ver o Col de la Madone completo realmente feito por você em uma bicicleta elétrica, pode encontrá-lo lá em cima.- Ou se você quiser ver o último programa da GCN, onde o mantemos atualizado sobre todas as coisas sobre Top Gun no ciclismo, você pode clicar aqui abaixo - Temos duas coisas que você pode querer fazer antes de verificar um desses artigos.

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Poderia Peter Sagan vencer o Tour de France?

Apesar dos parcours imensamente diferentes,Sagané provável que volte como favorito. Ele pode ao que parecevencerem qualquer lugar. Apesar de ter apenas 27 anosSaganjá reivindicou uma série de corridas significativas de um dia, junto com duasganhandoos campeonatos mundiais e detentores de títulos em mountain bike e ciclocross.

Por que os ciclistas andam em um pelotão?

Em uma corrida de bicicleta de estrada, opelotão(do francês, originalmente significando 'pelotão') é o principal grupo ou matilha decavaleiros.Cavaleirosem um grupo economize energia porcavalgandofechar (rascunho ou turbilhonamento) para (particularmente atrás) de outrocavaleiros.

Quem é o maior piloto do Tour de France?

Uma vitória empolgante do Estágio 2 noTour de Franceconfirmou o status de Mathieu van der Poel como omelhor ciclistano mundo, de acordo com Sir Bradley Wiggins.28 de junho. 2021

Alguém ganhou todas as camisetas na turnê pela França?

Nenhum outro ciclistavenceuos trêscamisetasem umToura partir deFrança, e apenas Tony Romingerin 1993 e Laurent Jalabert em 1995 foram capazes de igualar esse feito em qualquer GrandTour(ciclismo). Eddy Merkx foi o primeiro belga a vencer oToura partir deFrançadesde Sylvère Maes em 1939. Merckx tornou-se um herói nacional.

Os pilotos do Tour de France bebem álcool?

Por muito tempo, até a década de 1960, era comum porcavaleiros do tour de Francegolpear umbebidadeálcooldurante a corrida. Não somentefezelesbeber álcoolpara aliviar a dor, mas eles o consideraram um verdadeiro impulsionador do desempenho. Como você sabe, estimulantes são proibidos e assim foiálcooleventualmente porque foi considerado um estimulante.

Quem é o maior ciclista de todos os tempos?

Simplificando, Eddy Merckx é omaior ciclista de todos os tempos. O homem apelidado de “O Canibal” profissional dominadociclismocomo ninguém e venceu todas as corridas importantes que há para vencer.22 de setembro 2017

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