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Bicicleta de Coasting - soluções viáveis

O que é andar de bicicleta?

O que quero dizer comacostamentoé parar de pedalar seubicicleta. Isso seria o equivalente a parar o peru frio em uma corrida ou corrida. Quando for para umbicicletamontar a ideia é cavalgar. Se você estiver nobicicletaeacostamentovocê não está cavalgando; suabicicletaestá dobrando para um sofá confortável e agradável quando vocêcosta.



Neste artigo, vamos ver o que é um custo e por que ele pode ser perigoso em certos momentos. Custo é o processo de marcha lenta, ficar tão deprimido e cheio enquanto dirige quando você custa, você dá ao veículo um aumento de desempenho e durante este O aumento de potência é muito bom e, de fato, essencial ao tentar mudar de marcha no carro. É exatamente o tipo de ajuda de que não precisamos quando estamos descendo. A vela impede a frenagem do motor do seu veículo A frenagem do motor ajuda você a frear lentamente, então naturalmente e gradualmente conforme você libera o acelerador, a desaceleração não permite isso e pode fazer com que o carro rode livremente e aumente a velocidade, especialmente em colinas mais íngremes, resultando em menos controle para você .

O motorista, vamos dar uma olhada em dois exemplos aqui de fora do carro. No primeiro exemplo, estou descendo, mas NÃO estou causando, estou fazendo um pequeno freio de resgate agora e, como você verá, a velocidade é bem administrável 20 quilômetros por hora, mas no segundo exemplo estou descendo a colina e, como você verá no velocímetro, ele realmente ganha mais velocidade à medida que o significado dobra, mas no exemplo anterior estava bom, então agora veremos como o roll funciona como se estivesse dentro do carro, então vou dirigir por aqui, tem uma curva aqui e vou custar para colocar a embreagem. Aqui é explicado como é perigoso e como o ruído do motor diminui e como pode ser enganoso, então vamos lá. Eu movo nossos primeiros pontos cegos Reimers estreitos para que tudo esteja claro para verificar novamente, então a banda de descida agora se parece com você podemos ver-nos ok se apenas seguirmos o rolamento para a direita, agora colocarei na embreagem nada mais, apenas uma embreagem para que o motor não seja tão ruim, mas na colina mais íngreme o carro dá a partida loucamente rápido não muito silenciosamente, mas muito rapidamente os 30 quilômetros abaixo de Springs o estranho sinal de pare foi interrompido, então foi bem rápido, são até 30 quilômetros lá, mas o motor estava muito silencioso e, portanto, muito enganador, então pensei que estava indo mais devagar do que realmente estava, e desta vez Vou fazer a mesma curva, mas desta vez vou usar freios um pouco leves e não vou ser caro porque não toco, só preciso de refração e você verá que tive muito mais controle desta vez, então vamos tentar, então o primeiro indicador de marcha, três linhas de espelho, a classe de visores que verificam novamente, então as descidas vêm e voltam bem, então agora é só soltar etc, mas por acaso um pequeno freio não muito não toque na embreagem estamos indo mais fundo agora, então, pressione o freio um pouco mais, mas não toque na embreagem, a menos que eu pare mais cedo, apenas pare o downstuff levemente e controle mais ruído do motor conforme você se aproxima da parada e mais ruído do motor é mais realista e eu tenho mais controle do que quando não estiver dirigindo descendo a colina corretamente para usar a embreagem quando você precisar de creepos ou marcha à ré, então agora vou apenas rastejar para frente se você escolher ir na primeira marcha, olhe ao redor primeiro, certifique-se e suavize, agora vamos dar uma olhada morder na mão falha e eu apenas uso a embreagem fazendo um pequeno movimento para cima e para dentro com a embreagem que se destina a desacelerar até o alvo e, em seguida, desacelerar. É perfeitamente normal usar a embreagem neste contexto porque, embora custe, sim, é bom porque ela apenas rasteja para a frente, mas não sobe uma grande montanha íngreme? Então, com cuidado, abra a embreagem e dirija com cuidado para o obstáculo e lentamente desacelere quando eu paro, então eu solto a embreagem primeiro e paro no mesmo nível do nosso quadrado, então coloque a marcha à ré e olhe ao redor, para ter certeza que você preste atenção às crianças ou círculos que aparecem e se afastam tão pouco e suavemente abra a abordagem para caminhar e lentamente suba para andar e lentamente verifique meus ombros visualmente e monte então apenas massageie na embreagem aberta devagar Desacelerar movimentos delicados é perfeitamente bem neste contexto porque está indo para trás e eu paro e, em seguida, primeiro empurro e, em seguida, freio leve de volta primeiro cem e depois neutro, de modo que custa um, está absolutamente bem se você estiver em primeira ou marcha à ré, não há problema em tudo.

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Na verdade, é recomendável que você experimente a primeira e a ré, mas não pule em uma grande colina íngreme, então o rolamento é perfeitamente bom em marchas mais baixas, como primeira e ré, mas não em marchas mais altas e certamente não quando Você está dirigindo em uma descida íngreme isso nos leva ao final deste artigo. Se você quiser ver mais artigos como este por favor se inscreva no meu canal e no lado direito da sua tela você pode ver mais alguns artigos que eu fiz recentemente, obrigado por assistir e nos vemos em breve para outro artigo

A desaceleração é ruim para sua bicicleta?



Você consegue andar de bicicleta de estrada?

Perigos associados aCoasting

Outro perigo potencial associado comacostamentosão gradientes em declive.Uma motocicletaenquantoacostamentoé altamente provável que ganhe velocidade. O uso excessivo do freio pode ser necessário onde eles podem superaquecer e se tornar menos eficazes.

Fazer uma aventura de bicicleta é algo que qualquer um de nós pode tentar, seja um grande passeio, talvez um passeio noturno ou uma grande excursão épica de vários dias. Ir em uma aventura de bicicleta é uma experiência incrivelmente incrivelmente recompensadora e se você pensar sobre isso, tente também, você pode fazer isso, não ache que é uma quimera irrealista para ajudá-lo e estar no seu caminho para essas estradas que pensei em compartilhar com você minhas principais dicas para customizar sua bicicleta de estrada, sim isso em sua garagem para sua própria aventura pode explicar tudo isso? Decidi usar minha Pinarello, é a bicicleta que uso em todas as minhas viagens habituais aqui no gcn Storage Como você vai carregar todo o seu equipamento em uma bicicleta sem rack ou rack? Você pode muito bem se perguntar: cestos de bicicleta cestos de bicicleta permitem que você carregue uma grande quantidade de equipamentos habilmente presos à bolsa ou ao quadro de sua bicicleta sem o porta-bagagens que minha bicicleta de corrida não tem, então eles são bons, então aqui nós tenha uma bolsa de assento, uma bolsa de quadro e uma bolsa de guidão e essas bolsas são projetadas para transportar a maioria de seu equipamento quando você vai em uma aventura, então coisas como artigos de higiene, roupas sobressalentes, equipamento sobressalente para sua bicicleta, talvez um saco de dormir na frente ou mesmo fraldas se você está indo em uma aventura em família e você pode embalar a maior parte desse equipamento em uma mochila e carregá-lo nas costas e não me deixe impedi-lo quanto a isso, se você fizer isso, não deixe entrar no caminho de sua aventura, mas se você fizer isso, pode colocá-lo em seu quadro, porque ele tira o esforço de sua parte inferior das costas e apoia sua bicicleta O peso em vez disso, o que torna a viagem muito mais confortável, ok, você pode carregar 24 galões de coisas nessas bolsas que você vê aqui e na verdade a bolsa de assento vem em um tamanho maior , isso dá 10 litros, mas pode caber em um tamanho de 15 litros, o que significa que você pode transportar um total de 29 litros com este conjunto de sacos Topicbike e isso significa que você pode realmente pesar 16 quilos e meio, o que é realmente impressionante, se você me perguntar, você tem que fazê-lo. Claro, essas sacolas não chegam ao peso máximo e você também não precisa levar todas as malas com você. Você pode usar algumas malas ou apenas um bolso de assento se quiser fazer uma viagem mais curta.



Viaje com facilidade, pense em tudo que você precisa, a mochila terá um peso que você carregará colina acima será imprudente realmente imprudente se você realmente embalar este T volumoso, por exemplo, tênis ou você pode se safar com chinelos mais leves que cabem muito no seu bolso mais fácil e se você realmente precisa de uma camiseta casual sobressalente, lembre-se do que você embala e tente cortá-la se puder? Vou embrulhar isso agora e, hum, mostrar como guardo meu assento no bolso de minha camisa de capa impermeável externa e também duas camisas de fundo de jersey Recursos funky vou mantê-los fora Preciso de uma toalha para o banho de toalha grande Acho que fui um pouco ambicioso com a toalha tudo bem vamos itens grandes e volumosos podem ser levados para acampar um saco de guidão como este pode carregar um grande saco de dormir e também manter seco todo o seu equipamento também é mantido à prova d'água e tudo é mantido seco com segurança dentro da bolsa por fora camada à prova d'água para que você não pegue como chuva Desculpe, pode usar ok, essa é a maior parte do meu equipamento na minha bicicleta de estrada, então as luzes a seguir, mesmo se você estiver em uma aventura no meio do verão, onde você pode não estar andando o escuro, as luzes ainda estão um, na minha opinião, pode ser. Você tem uma parada inesperada no seu percurso que o faz dirigir por muito tempo no crepúsculo e você pode correr para dentro de alguns túneis também, então é sempre uma ideia segura e boa trazer alguns ilumina com você Tenha aqui que este é recarregável por USB e ótimo, se você for fora de casa em condições mais escuras, você pode anexá-los à sua bicicleta no quadro ou anexá-los aos cestos de sua bicicleta lá atrás e você sabe que eles são deixados lá, então eles podem ser ligados quando forem necessários agora e agora se eles são necessários, eu também uso outra luz led menor que é muito barata, para ser honesto, você pode pegá-los em uma loja de bicicletas ou posto de gasolina muito semelhante a este modelo, apenas mais um dispositivo prático que você pode colocar em qualquer lugar que eu coloque no meu capacete. Essas luzes LED são mais para garantir que você esteja visível para os outros usuários da estrada do que para ver a estrada em si, então, quando você estará? Se você tem dirigido no escuro por longos períodos de tempo, você pode querer considerar algo um pouco mais volumoso e mais forte. Soyeah também não é tão volumoso, é muito claro. Agora, este é um farol dianteiro e lhe dá incríveis 1500 lumens com uma autonomia máxima da bateria de 36 horas, tão perfeita para iluminar o seu caminho e também tenho uma luz de superfície. Esta luz traseira dá a você um máximo de 80 lumens em 48 horas de bateria e eu uso esses dois quando estava fazendo meu passeio de solstício de verão com Hank a noite toda e funcionou perfeitamente, muito fácil iluminar a rua e ver onde você está indo e também muito leve e fácil de prender ao seu porta-retratos, então direi isso oni mais brilhante do que? meu cunhado nigels trator zuphone bicicleta computador luzes goprobatterien talvez um e-reader eu sei que os livros de papel são ótimos, mas é difícil pensar em quais aparelhos eletrônicos levar também. Você pode carregá-los, então não se preocupe, há vários de opções, no entanto, se você estiver hospedado em uma acomodação, eu recomendo trazer um plugue USB com vários soquetes.

Você pode conectar todos os seus dispositivos em um plugue sem ter que carregar vários plugues e pode levar cabos mais leves com você para carregar todos esses dispositivos se você mora em áreas remotas, talvez você esteja acampando? Então talvez pense em me dar um adaptador de energia. Comprei na minha loja de eletrônicos local. Custa cerca de 50 euros, mas tem uma capacidade de 15.000 mAh que pode sobrecarregar o seu telefone cerca de cinco vezes.

Ele tem vários soquetes, pesa 340 gramas e é fino o suficiente para ser colocado no bolso com facilidade. Portanto, é uma boa opção se você for para áreas remotas, você também pode considerar obter uma carga solar se for muito longe e quiser recarregar seus eletrônicos depois de alguns dias e não acreditar que um portátil. Sempre gosto de levar alguns sobressalentes comigo quando vou em aventuras, apenas para ter certeza de que posso superar quaisquer contratempos que possam surgir quando estou fora de casa. Aqui está uma lista de coisas que eu gosto de levar comigo quando eu saio. Pneus sobressalentes, um monte de câmaras de ar sobressalentes e um kit de reparo de avarias também é muito útil. Não preciso levar tantas câmaras de reposição comigo Elos de corrente sobressalentes Pastilhas de freio sobressalentes Um par de raios sobressalentes para as rodas que você está usando Cuba pequena com um lubrificante de corrente molhado, quando eu estiver na minha aventura, você pode adicionar a corrente rapidamente entre os dias porque sua corrente tende a ser relubrificada e então eu também gosto de usar pneus novos e lubrificar todos os rolamentos da bicicleta antes de andar, apenas certifique-se de que a bicicleta está realmente em boas condições e também não se esqueça de carregar suas engrenagens eletrônicas quando você pode manter todas as suas peças mecânicas um saquinho minúsculo ou talvez um saco seco só para separá-los do resto do seu equipamento - você não quer que todas as suas camisetas amadas fiquem gordurosas, certo? Por exemplo, você pode guardá-lo no meio da sua bicicleta em sua bolsa de armação, se você guardar todo o peso extra em seu quadro, você manterá um centro de gravidade melhor e sua bolsa de armação pode realmente carregar mais peso, pois tem um muito mais suporte do quadro, então apenas uma dica, eu também gosto de ter um par de abraçadeiras bem embaladas, muito fortes, você nunca sabe quando vai precisar delas e elas são bastante práticas para todas as eventualidades e também são muito leves e não ocupe muito espaço, por isso vale a pena inserir alguns.

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Além disso, leve uma ferramenta multifuncional realmente boa com várias opções, incluindo um quebrador de corrente, para que você tenha a melhor chance de consertar problemas mecânicos enquanto estiver em sua aventura e não precise interrompê-la ou parar em uma loja de bicicletas se algo der errado Recentemente fiz um artigo de planejamento de rota que você pode encontrar aqui, mas aqui estão alguns dos princípios básicos para você: Criar um arquivo GPX é uma ótima maneira de mantê-lo enquanto você avança, você pode colocá-lo no seu Baixe a unidade principal e é realmente fácil rastreá-lo em trânsito, o que reduz os problemas de navegação quando você faz uma viagem de vários dias. Eu recomendaria criar todos esses arquivos GPX com antecedência e baixá-los em seu dispositivo principal para que você possa escolher qualquer dia se quiser partir de manhã ou à tarde, se preferir um planejador de viagem de vários dias de Lionnow. O planejador de viagens de vários dias é uma ótima ferramenta que faz tudo isso em um só lugar.

Você simplesmente cria sua aventura de a a be então ela é dividida no passeio de hoje para que tudo esteja pronto para você escolher quando estiver em movimento. Prolongue a vida útil da bateria do seu ciclomotor usando a conectividade bluetooth e desligue todas as outras conexões sem fio, mesmo se você desligar a luz de fundo, o que também economiza bateria e dura mais tempo seu dispositivo, semelhante a usar um telefone e, em seguida, baixe os mapas para uso off-line desta forma você não está na internet móvel ou wi-fi instruído a checar aonde ir, que comida levar, essa é a questão que é sempre uma questão importante Na verdade, eu nunca quero passar fome e penso em termos de comida na sua aventura , você meio que quer saber para onde ir, você sai quando está em lugares remotos ou dirigindo por cidades onde você possa recarregar enquanto caminha é sempre uma ótima opção, o que significa que você não terá que carregar o excesso de peso uniformemente durante a viagem, mas se você estiver indo para lugares remotos, experimente alimentos com alto teor calórico que você sabe que pode conseguir em um espaço pequeno, coisas como mingaus para preparar, ou embalar mingau de aveia para cozinhar em um fogão a gás , ou arroz que também pode c ook no fogão em um espaço confinado, não é particularmente excitante, mas ele obtém suas calorias e lhe dá a energia que você precisa Para andar de maneira uniforme ao usar bolsas de bicicleta, use a malha elástica do lado de fora para guardar algumas barras e sanduíches, talvez um pouco de comida extra fora da sacola que você pode facilmente levar enquanto anda, é um lugar muito conveniente para poupar chuva Outra opção a considerar é uma pequena sacola de guidão com uma haste, apenas para carregar um pouco de comida extra e isso é ótimo mesmo que você saia por um dia e suas malas estejam protegendo sua comida em uma posição confortável, esta leva um litro para que você possa pegar uma garrafa e talvez um pouco de comida nela ou apenas enchê-la de comida como eu gosto de fazer isto. Eu chamo de minha sacola de comida facilmente acessível para mordiscar na estrada como eu disse antes, tente colocar alguns pneus novos antes de começar sua aventura.

Isso lhe dá menos chance de ter um pneu furado e também significa que você tem mais tempo antes que os pneus se desgastem, especialmente se você também tentar mudar para um pneu o mais largo possível. Para muitos de nós, isso será de 28 mils, mas para alguns de nós pode ser até 32 mils se você estiver falando sobre minha orca Orbea. Eu acho que quanto mais larga melhor na minha opinião, com toda a marcha extra sua bicicleta ficará mais pesada do que o normal, andar com um pneu mais largo permite que você rode com uma pressão menor sem o risco de quebrar, você tem um passeio mais confortável e também acho que você pode controlar sua bicicleta muito melhor com as bolsas para que você se sinta mais estável e seguro se você escolher o pneu mais largo e também se você puder, eu optaria por freios a disco com todos eles Os pesos extras de novo, se você tiver freios a disco, será capaz de lidar com sua bicicleta muito melhor na descida, você terá um pouco mais de força de frenagem, especialmente no molhado, acho que isso só tornará a aventura mais agradável, você também deve pensar em afrouxar sua posição se sua bicicleta estiver em um super posição de estilo de corredor agressivo do que você gostaria. Você está pensando em mudar isso quando você vai em sua aventura, talvez levantando um pouco o guidão na frente ou enrolando duas vezes a fita do guidão para maior conforto, mesmo antes de sair em sua aventura com seu b ags em sua bicicleta com sua configuração completa para que você possa realmente ter uma ideia não só de como a bicicleta se sente, mas também se as bolsas estão atrapalhando seu estilo de pedalar e, se for esse o caso, então você pode fazer alterações e se preparar para quando seu a aventura realmente começa, haverá mais trabalho a fazer nessas escaladas. Então, se você puder escolher uma marcha mais fácil antes de ir, pode significar que você tem uma pedaleira co-compacta na frente ou um cassete maior na parte de trás apenas para lhe dar mais opções e equipamento mais fácil de usar Pode acelerar subidas.

Estas são algumas das minhas dicas para a sua próxima aventura no ciclismo. Espero que você tenha achado este artigo útil e que tenha inspirado você a sair com sua moto e tentar algo novo, mas se eu perder alguma coisa, por favor me avise na seção de comentários abaixo para ouvir o que todos estão dizendo e qual a propagação é, mas acho melhor voltar a cavalgar, realmente tenho algumas montanhas para conquistar e um rio lindo para ver então vejo vocês em breve todos tata

Você consegue parar de pedalar em uma bicicleta de estrada?

NãoCosta

Além disso, acostar durante a escalada só cria mais trabalho porquevocêsperder todo o ímpeto. Então, em vez disso, selecione sua marcha mais fácil e tente manter um curso de pedal suave nessa subida íngreme.

(Som épico) - Neste artigo, mostramos o quão rápido você pode andar de bicicleta ao virar a esquina antes que seus pneus percam a tração. No entanto, como você verá, eles não são um GCN nos óculos de sol aqui, e acaba sendo mais difícil de perder do que pensávamos, mas, ah, você verá. Claro que cada curva em uma estrada aberta é diferente, mas em uma pista de corridas de verdade, Castle Combe aqui no Reino Unido, pensamos ser capazes de descobrir exatamente até onde você pode empurrar as coisas.

Continuaremos dirigindo nessa curva e ficando cada vez mais rápidos e, eventualmente, deslizaremos no asfalto. - Sim, agora que Dan e eu estamos entre nós, nós 'Temos um pouco de experiência em andar de bicicleta de corrida. E assim temos uma boa ideia de até onde podemos empurrá-lo com segurança.

E, portanto, é um pouco preocupante termos que ir até esse ponto e depois ir além. Não sei se realmente quero fazer isso. Quem faz isso? Sua ideia - tesouras de papel de pedra? - Sim continue. - Ok, um, dois, devemos perguntar ao James? - Hank, gostaria de fazer isso. - Acho que sim. (Som de guitarra) Nós apenas pensamos que você realmente faria isso e quereria colocar seus dentes em algum outro desafio, eu acho que você é o homem perfeito para o trabalho de qualquer maneira, porque eu vi algumas de suas carreiras e você ' Você é realmente bom nisso Para ultrapassar os limites e, muitas vezes, ir além dos limites, certo? muito tempo fora da bicicleta e pouco tempo nela.- Sim, mas pensei que tinha acabado.

Comecei a apresentar para não cair. Você sabe do que estou falando - Sim, mas é uma ótima oportunidade, acho que o artigo será muito bem recebido. Um pouco como você. - Mas eu caí em Red Hook, não podemos usar isso? - Você vai ficar bem, cara, honestamente, você vai ficar bem, vamos lá. - Não vamos, você vai esperar isso secar é? Bem, espere mais cinco minutos. - A premissa é muito simples.

Decidimos que James deveria usar nossa bicicleta barata para isso porque, honestamente, seria um pouco criminoso, uma Trek Madone para este K. usar a missão Amikaze, não mudamos muito, mas mudamos as fitas do guidão, algumas brancas porque a fita do guidão anterior, devo dizer, era ofensiva para os olhos, e nós trocamos os pneus também, esses são os novos GP5000s da Continental - para fazê-lo andar quase o mais rápido possível antes que finalmente perca a aderência, com força. Certo, agora este vai ser um canto de escolha, pequena mão direita atrevida que faz uma boa entrada em declive.

Seu ritmo é sempre controlado por uma motocicleta. Em parte para estar no controle e também para dar ao nosso cameraman um ótimo lugar para filmar - venha ao GCN, eles disseram que será divertido, disseram. Para Red Hook e agora isso.

É só nisso que pensa, dublê maldito? Ok, vamos James. Vamos! - Você acha que ele vai ficar bem Dan? - Sim, ele estava conversando com uma das meninas no escritório outro dia. Diz que também é dublê profissional - Ah, é mesmo? Isso é sorte.

Seja mais rápido, amigo! (Música feliz) E aí, amigo? - Ok galera, acertou não? - Quase sim, chegamos lá, certo. - Sim, sim, sentimos que estamos? Aproxime-se - um pouco mais, então você vai embora com você - Boom! - O que? Não posso conseguir algo como roupas de proteção? Você sabe o que quero dizer - eu acho que você pode, se quiser - Você tem algum? - Seria uma boa ideia, certo? - Quer dizer, é - Adicione a isso as cicatrizes que você já tem. - Não, é muito assustador. - Mas você terá muito tempo com isso.

Você tem que ir bem longe.- Sim - Sim, vá se trocar.- É mais difícil do que eu pensava.- Você vai ficar bem, amigo, compromisso.- Sim, obrigado pessoal, obrigado.- Regra número um os moderadores GCN. (Ruído de fechamento) - Uau! - Ok pessoal, acho que estou pronto - Parece feito. - Ah sim! - Ajustado e inicializado. - Ok amigo, 100% engajamento.

E uh, bem, vamos lá! - Boa sorte amigo - saúde galera - bom menino. - Cuide-se amigo. (música ameaçadora) - A velocidade é que estamos começando a aumentar agora, mas antes de darmos um passo adiante, vamos dar uma rápida aula de física para descobrir o motivo pelo qual James ainda não caiu.

Portanto, quando você vira uma esquina, cria uma força centrípeta. Essa é a mesma força que você sente quando está balançando um peso em uma corda, exceto que, neste caso, é claro, não há nenhuma corda que James puxa na esquina. A força centrípeta é, na verdade, criada segurando seus pneus e contornando a curva.

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Agora, para conter a aparente força centrífuga, ele está efetivamente empurrando James para fora, dobrando a bicicleta para a frente. Quanto mais rápido ele andar, maior será a força e mais ele terá que inclinar a bicicleta. Porém, chega a um ponto em que a força centrípeta é realmente muito grande para o que é chamado de coeficiente de atrito dos pneus e esse é o ponto, ele perderá a aderência e então veremos o que acontece, certo. (música intensa) - Bem, aquele foi um dia divertido, gostei de assistir Jamestry cair de uma bicicleta.

Ele fez isso em algum momento, mas acho que o que aprendemos sobre todo o resto é que se as condições forem perfeitas, você tem asfalto seco, asfalto liso e bons pneus, dá para fazer uma grande pedalada com a moto, não é? - Sim, sim, estamos tentando cair muito forte, certo? - Acho que todos podemos expressar muita confiança nisso e nas nossas curvas diárias. Claro, se qualquer um desses fatores mudar, você terá que colocar isso na velocidade com a qual você está se aproximando de uma curva - Com certeza, é claro, o clima, o fato de que o asfalto molhado tem significativamente menos aderência do que o asfalto seco, estradas irregulares ou estradas soltas e, claro, sua escolha de pneus, por exemplo pneus mais largos são capazes de gerar mais atrito ou mais aderência porque mais borracha está basicamente em contato com a estrada.

Assim como diminuir a pressão do pneu, que coloca mais borracha na estrada, onde você obtém mais aderência, e finalmente sua escolha do próprio pneu, o composto de borracha real que está em contato com o asfalto - neste caso, é claro, foi o GP5000 Continental que acabou de sair e para sua mistura onde há equilíbrio perfeito entre baixa resistência ao rolamento, mas aderência suficiente. Porque você não pode ter um composto muito mais resistente em um pneu de bicicleta e provavelmente vai durar mais e pode ter baixa resistência ao rolamento, mas não atrito suficiente no solo - bem, concluindo tudo isso e acho que é justo dizer que essa habilidade nas curvas, a arte das curvas, vem da capacidade de tomar decisões instantâneas com base na velocidade em que você está. A estrada abaixo você tanto olha e sente, e então está familiarizado com o equipamento que você está usando. - Desse ponto de vista, estamos falando de habilidades, o lugar mais justo que James está voltando agora. - Sim amigo - Coisas Incríveis Amigo - você está bem? - Você voou por lá.

Você se machucou - Nah, eu monto - o que me impressiona é o quão longe você pode inclinar a moto. - Sim, acabamos de dizer exatamente a mesma coisa - É muito difícil cair - Sim, bem, você não fez isso parecer tão difícil em sua carreira profissional, irônico. Mas hoje você lutou - Sim, jogo limpo, amigo.

Jogo limpo. - OK? - Ok amigo, isso foi - Me devolve o couro? - Oh sim, eu provavelmente deveria deixar o acidente com você. - Sim, talvez. (música solene)

Por que navegar é ilegal?

O motivo doleié aqueleacostamentodescer uma colina não é seguro, pois evita que o motorista faça um movimento repentino para evitar um perigo ou emergência.

Por que navegar é ruim?

Danos no Veículo

Coastingnão tem efeito real na mecânica interna do seu carro. No entanto, isso leva ao uso excessivo de um componente da embreagem, em particular para carros manuais: o rolamento de saída. O rolamento de saída é a parte do sistema de embreagem que desliga o motor enquanto o pedal da embreagem é pressionado.

perda de peso de combustível g

O que significa acostamento?

Coastingé o processo de dirigir um carro em declive com a embreagem pressionada ou a alavanca de câmbio em ponto morto - ou ambos ao mesmo tempo.Meios de acostamentoo carro desce uma inclinação pela gravidade e pelo impulso do veículo.01.05.2021

Você pode andar de bicicleta cruiser morro acima?

Obicicleta cruiseré notoriamente pesado, tornando difícilpasseioesse tipo debicicleta morro acima. Mas enquanto um quadro mais levepossotornar muito mais fácilpasseioparabicicleta morro acimaou pedalar mais rápido,possotambém ser uma grande quedase vocês'récavalgandoem condições meteorológicas severas ou ventosas.

As bicicletas cruiser são lentas?

Quão rápido pode umbicicleta cruiservai? A praia médiacruzadora velocidade normalmente varia entre 3 e 15 milhas por hora. Eles foram projetados para serlento. Tubicicleta cruiserprovavelmente não alcançará esses tipos de velocidades, mas existem algumas maneiras de evitar que seubicicletade irMais devagar.

O que acontece se você mudar de marcha sem pedalar?

Vocêsdevemos serpedalando quando vocêmudar de marcha. Isso porque a corrente deve estar se movendo para que os desviadores 'descarrilem' a corrente de roda dentada em roda dentada.Se vocêclique nos shifterssem pedalar, as engrenagens não vão mudar atévocêscomecepedalar, equando vocêFaz,vocêsouvirei alguns ruídos muito desconcertantes.

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