Subidas íngremes - como lidar

Qual é a maneira mais rápida de subir uma colina íngreme?

Subidas íngremes são brutais, vamos ser honestos. Quero dizer, qualquer um pode fazer uma longa escalada. Você apenas tem que ir devagar o suficiente, não é? Bem, embora as subidas íngremes sejam si, você realmente sofrerá, mas certamente existem alguns truques do comércio para não apenas nos ajudar a montá-las, mas também para montá-las mais rápido.

Bem, é engraçado que você deva contar ao Matt. Você faz subidas íngremes para entrar ou sair da sela? Bem, em suma, depende de você. E se você preferir um ao outro, provavelmente será o melhor.

E a vantagem de montar na sela é que, se suas marchas permitirem, você pode girar uma marcha fácil, o que significa que pode ou não acabar causando menos danos musculares. Depende apenas de quanto tempo e quantas subidas você tem que fazer, e se a inclinação for realmente íngreme, também ajudará a manter a tração na roda traseira, mantendo mais peso sobre ela. E eu nunca ouvi falar de um piloto de corrida profissional que senta, realmente bate ou mesmo acompanha os pilotos que saem da sela em subidas muito íngremes, exceto, é claro, em ruas de paralelepípedos, onde você obtém muito mais tração quando chega sobre as rodas traseiras, defina níveis de condicionamento que você monta muito mais rápido em subidas íngremes quando sair da sela, embora pague por isso um pouco mais tarde porque usa muito mais energia As marchas que você escolhe para subir subidas íngremes e, portanto, seu cadência O primeiro ponto é que você precisa mudar de marcha antes de precisar.

E, acima de tudo, da grande coroa à pequena coroa. Porque mesmo as engrenagens mais caras não gostam de mudar sob pressão. Portanto, desligue-se antes de ficar preso.

Em segundo lugar, se suas marchas permitirem, você ficará feliz em ter marchas mais fáceis, especialmente em viagens mais longas, para manter uma cadência alta, mas confortável. E o que você quer dizer com permitir equipamento? Essencialmente, com engrenagens pequenas o suficiente para que você deva considerar talvez uma coroa de 34 dentes na frente e talvez até mesmo um cassete de 32 dentes na parte traseira. Essas passagens devem ser fáceis o suficiente para navegar em quase qualquer asfalto.

Bem, é claro que você deveria dar a ele algumas botas de borracha também. Uma taxa de subida realmente curta e íngreme pode parecer um conceito estranho. Se você está começando a subir a escalada, basta dar tudo o que você tem pelo tempo que tem.

Mas muitas subidas íngremes são precedidas por seções menos íngremes ou podem até ser muito íngremes por um longo tempo. Portanto, em qualquer caso, você usará a cabeça e as pernas. sim.

Se você sabe que uma subida será mais íngreme na parte rasa, tente ir o mais suavemente possível para que você possa cavar bem fundo e ir mais rápido, pois a estrada sobe e fica íngreme, pode levar talvez trinta segundos no início parte plana da subida Perca a subida, mas na verdade ganhe cerca de um minuto nas seções íngremes, então você tem que usar sua cabeça para subir e descer, isso está bem claro, que tal sua cabeça para se esforçar mais? Bem, é um estereótipo um pouco terrível, mas ter uma atitude mental positiva o ajudará a andar de bicicleta, e isso não é mais óbvio em subidas íngremes como esta. Sim, sentir-se positivo o ajudará a ir mais fundo. Você obterá mais de si mesmo e, paradoxalmente, doerá menos.

Sei que parece um tanto rebuscado, mas, em minha experiência, vou muito mais rápido quando percebo que um esforço é bom do que quando percebo que um esforço é ruim. Eu dirijo devagar, quanto mais íngreme a inclinação, mais sua matemática o impede. É uma física muito simples.

Portanto, se você tem uma bicicleta leve e é um piloto leve, precisará de menos força para escalar as subidas. Mas há um limite para a facilidade com que você pode ir. Portanto, se você está treinando em subidas íngremes e tem como objetivo um evento cheio de subidas, definitivamente vale a pena pensar em perder meio quilo ou dois.

Você terá um grande benefício com isso. Bem, se você é um grande motorista, não se desespere. Primeiro, basta dar uma olhada no Tour of Flanders, uma corrida caracterizada por muitas subidas íngremes.

Tende a ser vencido por ciclistas de um espectro mais amplo de ciclistas profissionais. Quando você finalmente mostrar força, você também pode ganhar, pense em usar seus traços naturais a seu favor também, então comece na subida e sobre o cume, comece a acelerar e experimente as seções planas na descida porque os escaladores magros irão fugir de você nas partes íngremes. Funciona em corridas profissionais e também pode funcionar para você.

Lembre-se de alguns anos atrás, quando Thor Hushovd venceu uma etapa de montanha do Tour de France com apenas isso. Subidas tão íngremes? Pegue o ritmo, selecione suas marchas e, em seguida, coloque sua cabeça em movimento também. E não se esqueça de que você também precisa destruí-lo.

Isto é verdade. Qualquer que seja. Para treinar para subidas íngremes, basta clicar aqui.

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Em teoria, basta clicar no globo vermelho.

O que é uma subida íngreme?

É qualquerescalarque o ângulo é maior que 90 graus vertical e é necessário um conjunto de habilidades específicas para ser capaz de navegar no seu caminhomais íngremeterreno. Clássicoescalandoáreas como Red River Gorge, Rifle e Maple Canyon são bem conhecidas por este estilo deescalando.24 de abril 2017

Harlech não é brilhante no País de Gales, James? - Sim, amigo. Oh, está tudo bem - Você sabia que o Castelo Harlech começou a ser construído em 1283 e era a fortaleza de Owain Glyndwr, o último galês a reivindicar o título de Príncipe? do País de Gales? E a canção Men of Harlech, bem, era sobre o cerco de sete anos àquele castelo em 1481? - Quero dizer, cara, isso é realmente interessante e tudo muito bem, mas por que você me trouxe ao Norte de Gales em fevereiro para dar? me uma aula de história? Para ser justo, eu poderia simplesmente ter pesquisado no Google. - Espere, espere, espere.

Porque Harlech também afirma ter a rua mais íngreme do mundo. E ela está ali. Bem, eles não precisam reivindicar mais nada.

É oficialmente oficial. Em 16 de julho de 2019, o Guinness World Records confirmou que Ffordd Pen Llech em Harlechi é de fato a rua mais íngreme do mundo. O título foi detido pela Baldwin Street em Dunedin, Nova Zelândia, com uma inclinação de 35%.

Mas depois de perder aquele título e a Copa do Mundo de Críquete, não foi uma boa semana para os Kiwis - Ollie me convenceu a vir para North Wales no meio do inverno para ver se poderíamos reivindicar a escalada mais rápida da estrada mais íngreme do mundo para GCN poderia. Parecia impossível, mas Ollie estava estranhamente confiante. Amigo, isso é íngreme. (James ri) País de Gales e Nova Zelândia são bem parecidos, cara, ambos têm muita chuva, ambos têm montanhas - ambos amam ovelhas - sim, mas a Nova Zelândia tem kiwis, o País de Gales tem pipas. - Tem pipas.- Segundo a Strava, a subida tem 330 metros com uma inclinação média de 16%, que é 36 aqui.

Então pensamos em medir nós mesmos para ver se realmente é, James, você se lembra do GCN de alta tecnologia? Manômetros? - Sim amigo - O que é? - O que, meu celular. O que? Eles fazem tudo hoje em dia. Olhe para isso, 36%, não acho que você consiga subir neste camarada - eu estava apenas olhando para Strava, havia apenas cerca de 600 pessoas aqui, acho que temos uma chance muito boa de colocar o KOM na estrada mais íngreme do mundo! Quão legal é isso? - Para ser justo, isso vai ser muito legal. - Sim. - Mas é uma rua de mão única, não é? - Não se preocupe, já pensei nisso.

No andar de cima, temos um homem com uma placa. Entrei em contato com a comunidade, eles bloquearam a estrada especialmente para nós. - E, cara, é ridiculamente íngreme, não consigo subir aí. - Eu pensei nisso também.

bicicletas clássicas

Esperei um dia com vento de cauda a 22 mph. Vai ser incrível! - Mas você não pensou nisso, amigo, eu nem estou com a minha bicicleta, então não posso fazer isso mesmo. - Nah, eu empacotei para você. - Você fez? - Sim - Oh amigo.

Certo, acho que estou pronto - você está pronto, quer tentar? - Abaixe meus pneus - Boa tração extra, eu gosto. - Ok, veja o que podemos fazer. - Veja se você consegue. (O cronômetro apita) - Na sela! - O que o James não sabe é que troquei o equipamento dele por um 39:23 (ele ri)! - Na verdade, está indo muito bem. (música orquestral inspiradora) - Voando lá em cima, como foi? - Hã? - Como foi isso? - Difícil. - Sim? Foi difícil - sim.

Confira Strava. - Você é o segundo na Strava. Você é o segundo na Strava.

Jogo justo, isso! - Onde você vê isso? - Porque você tem 1: 26.1 tenho: 26 é o segundo, você não está atualizado, mas vai estar.- Oh, 2 ..- Mais justo 1.2. na subida mais íngreme do mundo, isso é muito bom.

Eu mudei de marcha, no entanto, esqueci de lhe dizer. - Ah, é mesmo? - Sim. Ligue o seu 39:23 - Oh! - Só achei que poderia facilitar para você - Soltei os pneus, senti vontade de andar de bicicleta cross. (Ollie riu), pensei comigo mesmo.

Ok, acho que é a sua vez, amigo. - Meu Deus, vou tentar. - Mas você tem sua bicicleta Climbs. (Ollie zomba) Calma, o capacete de escalada, vento de cauda.

Amigo, isso é tudo que você, isso é seu. Posso sentir (música eletrônica tensa) Estou muito feliz com isso 1:26 espere um minuto, Ollie, você está em uma e-bike? É o Ollie em uma e-bike? (música orquestral inspiradora) (James ri) Vamos, Ollie! Ah, ele está voando lá, amigo. - camarada. - Boa derrapagem, jogo limpo, você trouxe uma e-bike com você. - Eu sei - Você trouxe uma e-bike com você. - Você sabe o que? Eu fiz isso.

Eu simplesmente fiz e fiz, não foi? - Você agora é a pessoa mais rápida do mundo para escalar a escalada mais difícil do mundo. Eu sei que é ótimo, quero dizer - Como é isso? - É ótimo, quero dizer, esse álbum vai durar para sempre. Não consigo ver ninguém vencer isso, quero dizer, quem vai ficar triste o suficiente para esperar por um dia de vento de cauda massivo, obter um conselho para bloquear a estrada e trazer uma e-bike? - Bem, ninguém, Buddy - Ok pessoal? - Quem é aquele? Amigo, este é Dan Evans, nacional, bem, campeão nacional múltiplo de montanha.

O que é ele? ele está fazendo aqui? (música orquestral épica) - Amigo, ele provavelmente não vai entender. Sim, ele é um campeão nacional de montanha e sim ele pode sentar em 800 watts por um minuto, mas cara, está molhado, está úmido e você parece muito mais rápido. Você entendeu. - Sim, acho que você está certo.

Oh, acabei de receber um e-mail. Alguém pegou seu KOM. - Não. - Você está bem, amigo? - Como você está? - Sim, estou bem.

Como você está? - Fair play guy - Sim, bem. - Confie em si mesmo para aparecer! - Bem, uma das minhas colinas locais! - O que diabos você tem que ter em média para isso? - 600 watts por minuto e 11. Grande esforço. - Você fez isso parecer fácil. - Ah, foi uma subida muito difícil, muito difícil. - Então você escalou muitas subidas.

Como se parece? - Bem, é definitivamente uma curva íngreme, o mais íngreme possível. É curto, mas é brutal. - Sim, bom, bom ver e parabéns pela subida mais acentuada do KOM no mundo.

Obrigado Dan Evans, ex-campeão nacional de montanha. Esperamos que tenha gostado deste artigo e da nossa tentativa fraca de fazer o COM - Nós tentamos, não foi? - Se sim, dê um joinha para ele e inscreva-se no canal. Se sim, se quiser assistir a um artigo sobre como subir ladeiras íngremes, clique abaixo.

É melhor correr ou caminhar nas colinas?

Andandopode diminuir o seu ritmo, mascorridapoderia queimar sua energia, fazendo vocêmaisprovavelmente baterá na parede mais cedo. De acordo com vários estudos, sua abordagem deve se basear em dois grandes fatores: seu nível de condicionamento aeróbico e a inclinação doColina. Isso é uma vantagem sobreandando. '14 de janeiro 2021

♪ Bob e Brad, os dois fisioterapeutas mais famosos ♪♪ da Internet. ♪ - Oi pessoal, sou Bob Schrupp Fisioterapeuta - Brad Heineck Fisioterapeuta - Somos os fisioterapeutas mais famosos da Internet - E nossa opinião, claro, Bob - Ok, o título do programa de hoje 'Fisioterapeuta mostra como andar bem. 'Estamos falando sério? (Bob ri) Quer dizer, vamos realmente mostrar às pessoas como caminhamos? Sim, estamos. Se você quiser menos dores no pescoço, nas costas, nos quadris, nos joelhos e nos pés durante a caminhada, sem mencionar o fato de que algumas pessoas podem ter dor de cabeça ao caminhar devido à postura inadequada.

Siga essas orientações e falaremos sobre isso, caminhar é realmente incrível quando feito da maneira certa (Bob ri), vamos mostrar a você como fazer isso direito.- Ok Bob.- A propósito, se você é novo no nosso canal, pegue it Por favor, demore um segundo para simplesmente se inscrever para fornecer artigos sobre como se manter saudável e sem dor, e nós os carregamos todos os dias.

Uau.- Olha só.- Mesmo que você seja novo no nosso canal, vá até bobandbrad.com porque sempre fazemos sorteio e esta semana estamos dando o colchão de evacuação do sono.- Exatamente, Bob.- Este é apenas um padrão do colchão, o colchão é muito maior.

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É melhor continuarmos com o artigo, ok. - Ok, então vamos falar sobre isso, a primeira coisa que você quer fazer (risos), a primeira coisa que você quer fazer quando sair é reduzir o impacto - a mesma verdade que pode ser mantida com a corrida. - Claro. - Na verdade, tem havido muita discussão e muitos livros sobre isso.

Que você quer correr com menos impacto e não sei se houve estudos sobre este Spreador, mas curiosamente vejo muitas pessoas que me falam sobre isso, têm fortes dores em todos os membros - sim - ao correr , mas logo se você começar a correr na área do antepé ou metatarso, sua dor diminuirá. O pé vai descer na sua frente se você acertar o calcanhar primeiro, o que é muito comum e popular. - Correto.

Veja o que ele faz, ele envia uma força, através da perna e no quadril, aquela força de reação redonda, você escolhe. - Certo, não há amortecedor natural, se você acertar o calcanhar primeiro, ele vai direto - - Certo - pelos ossos, até as articulações, mas quando você colocar no antepé --- Ou talvez até mesmo no metatarso - Certo, Eu só quero usar o antepé só para usar este exemplo, olhe para o travesseiro, que você tem.- Sim, é como um amortecedor em si.- Certo, então seu músculo da panturrilha e coxa se tornam mais um amortecedor.- Sim, de fato, pessoas que estão começando a se tornar corredores do antepé são frequentemente discutidas.

Suas panturrilhas doem muito no começo, porque é aí que a força está sendo recolhida.- E eu também experimentei isso durante a transição.- Então, como demonstração, mostramos às pessoas uma coisa, outra quando você bate no joelho, no pé primeiro, mesmo que seja para andar.-Claro.-você está realmente beliscando o joelho.

E se você acertar? Metatarso ou antepé, você terá uma pequena lacuna no joelho. Ele atuará como um amortecedor. - Está um pouco curvado. - Sim, um amendoim dobrou um pouco para a direita.

Este amendoim representará a cartilagem - O que acontece com Bob? - E digamos que o joelho está completamente reto. (Rachadura no joelho) Então, toda vez que você bate - lá se vai a cartilagem - lá se vai a cartilagem - e o cirurgião de joelho sorri - sim, mas você pensa sobre isso. Isso não acontece sempre.

Mas se você der 10.000 passos por dia o que eles recomendam agora, as pessoas tentam superar isso em 10.000 passos, 10.000 vezes, força, força, força, força. Portanto, qualquer coisa que você puder fazer para reduzir a força ajudará. Uma coisa a se pensar enquanto você caminha é encurtar seus passos - Claro - você pode aumentar o comprimento do passo - Cadência. - cadência.

acrônimo para tornozelo torcido

Quão rápido você anda, mas você deve encurtar o passo. Isso não significa que você tem que ir mais devagar, significa apenas que você vai com passadas mais curtas. Isso também é recomendado durante a execução.

Você corre com passadas mais curtas.- Certo- Você também se inclinar um pouco para a frente, porque se inclinar para trás, aí você faz .- Sim. - Você sabe o que eu quero dizer? - Quase forçado no lado do calcanhar. - Se você se curvar um pouco para frente rapidamente e realmente é, você andará um pouco mais rápido quando se inclinar para a frente. - E é uma inclinação muito pequena porque --- alguma coisa. - Se você se inclinar muito para a frente, é uma postura e isso também é um problema, então essa é uma inclinação sutil - Agora a última coisa que eu queria ah, lá se vai o tubo. - Oh, sim - Eu queria mencionar isso, isso é um pouco mais difícil para muita gente entender, é que realmente ativa seus glúteos, - Certo. - Porque seus glúteos são músculos maiores e eles realmente precisam de um pouco de força de suas pernas. - Correto.

Então, eles estão falando novamente sobre quando você dá passadas mais curtas, mas na verdade você quer empurrar e sentir seus glúteos ocupados. Então você pode ir assim. Você pode (risos)) sentir como os músculos das nádegas ficam tensos. - Então você às vezes anda pela vizinhança assim? - Sim, eles sabem, estou em uma lista agora, eu acho. - Eles falam.- Sim, eles falam.

Isso é algo para se mexer, é muito mais fácil encurtar os passos e certificar-se de que atingiu o antepé ou o metatarso. - Certo. - Mas você quer falar sobre as dentaduras do Brad. - Eu tentei e fiz o que o Bob disse.

Eu posso andar. Virei corredor de antepé e tentei andar, não corro assim, mas isso é um desafio para mim. - É.- E se você tiver muita dificuldade, e se você só conseguir um par de palmilhas, uns sapatos mais acolchoados, pode comprar sapatos com mais acolchoados para andar, os sapatos são muito acolchoados, se você calçar não tem nenhum que você possa comprar algumas inserções, e eles não têm um arco, para falar do primário --- eles não são suportes de arco. - Correto.

O objetivo principal é apenas acolchoar os pés. Tive pessoas trabalhando em concreto. - Sim. - Esta é uma boa opção para eles, principalmente se tiverem que usar sapatos sociais, eles são apenas-- - Certo, a palmilha rígida - Exatamente, pode ser uma boa opção - Muitas vezes você só tira a palmilha que você tem - Certo .- E substituí-los por estes, estes podem ser cortados para caber no seu sapato, normalmente eu só tiro o velho e coloco por cima --- para um molde. - Desenhe. Sim, para um padrão. - E se for um sapato social para o qual você não tem espaço, você tem que ser criativo, você pode fazer isso, exatamente o que você deve fazer é apenas um corte o antepé para que ele caiba no sapato.- Certo.- Você consegue.- Tudo bem se você diminuir o impacto tem que cuidar da postura porque eu vejo as pessoas andando de brad e vejo ele ir e vão e se você vai assim você leva um pouco do choque.- Claro.- E sabe, as pessoas falam que ficam com dor de cabeça toda vez que vão porque vão assim, e comprimem ali a coluna.- Sim. - E a camada suboccipital.- Eu chamo de pescoço de ganso. - O pescoço de ganso, sim.- E novamente eu achei confuso quando ele disse que você se inclina para frente. - Sim, não queremos que você olhe para frente assim.- (resmunga)) É só um pequenininho.- Mantenha o corpo ereto, bom ponto Brad.- Você pensa na sua --- queda para a frente, perda. - Sim, mas você não. (risos) - Certo, mas você não - Apenas nesta direção, apenas uma dica nesta direção - Então, o que você vai fazer quando for, de vez em quando, eu quero que você coloque alguns vincos em seu queixo . - Ai sim. - Então você vai dar um lembrete, é aqui que você quer a sua cabeça, você quer as orelhas bem acima dos ombros. - Direito. - Na medida em que você conseguir isso, vai ficar melhor - E você pode fazer isso sem os vizinhos falarem - Certo, apenas sutilmente - Você não precisa fazer para sempre, apenas dois ou três deles são boas lembranças .- Gladys Kravitz pode estar olhando pela janela lá e ela verá você assim que você o fizer, mas você sabe --- quem? - Ela fala sobre tudo.

Ela era de 'Feiticeira', ela era a vizinha --- Ooh, 'Feiticeira' - Gladys Kravitz certo? - Agora pegue os arquivos - Ok, a seguir, as mesmas pessoas têm as costas arredondadas e os ombros arredondados e direcionados para a frente. Portanto, o que você vai fazer é agarrar o pulso atrás das costas e esticar-se. E você pode fazer isso enquanto vai e é o mesmo que você.

Vou fazer isso intermitentemente enquanto você vai e parece bom, não é? Mas se você fizer isso e andar por aí, você pode estar andando como se estivesse se alongando - tenho certeza de que os vizinhos estão acostumados com qualquer coisa que você possa imaginar. (Bob ri) - Não, é verdade, e você não andará assim por muito tempo.- Não, apenas use os degraus.- Sim.- Mas de novo isso te faz recuar, te coloca na postura certa - Exatamente certo. - E na verdade é bom.- Sim, você alonga um pouco a frente, você sabe que é uma coisa de postura e você consegue respirar melhor com isso.- Eu continuo fazendo isso.

Todas as manhãs, antes de correr, desço a ladeira.- Sim .- E me alongo assim só porque é uma boa hora para me alongar e gosto de me aquecer um pouco e não só descer direto na corrida, gosto de caminhar. - Descer quando você chegar ao pé da colina? - Sim .- E depois subir de novo? (risos) - Não, não, então vou correr - Oh, entendo - Ok, a seguir, é difícil para algumas pessoas entenderem, mas na verdade você tem menos peso na coluna quando vai mais rápido quando vai bem devagar, anda e são desajeitados.

Portanto, se você tiver dores nas costas, tente aumentar um pouco a velocidade. Eu tive esse trabalho para alguns pacientes e eles sempre estão, você pode ver em seus olhos como, 'Isso funciona?' - Bem, eu acho que você consegue aquele salto vertical, com um movimento para frente, todo o conceito neste livro sobre Corrida, eu acho que --- Claro. - Parece semelhante. - Sim, o que quer que funcione para um monte de gente, então experimente - Sim - Nós também recomendaremos se você puder, só que obviamente muitas pessoas não podem fazer isso. mas realmente ajuda quando você pode caminhar na natureza.

Quer dizer, é realmente

Brad citou um estudo que mostrou que seus níveis de estresse estavam diminuindo em comparação com andar na cidade --- Certo. - Áreas urbanas. E era obviamente muito melhor.

Há menos preocupação. Como se você tivesse um pensamento passando pela sua cabeça --- Uma e outra vez.- A natureza parece estar ajudando a resolver isso.- Certo. Bem, você pode imaginar que você tem tráfego, você tem os gases de escapamento dos carros, contra pássaros cantando e observando o vento, a grama balançando ao vento. - Certo, você não precisa pensar em mais nada que esteja apenas pensando.

Bem, eu só queria acrescentar isso, pensei que acharia este Steve Jobs interessante, o cara que começou a Apple. Ele tem feito reuniões de caminhada, vá e você realmente fale assim e faça reuniões. Achei que estava sendo jogada para dentro. - Quantas pessoas estão em uma reunião? - Sim, não sei, essa é uma boa pergunta, acho que ele gostou muito das reuniões cara-a-cara. - Certo - Apenas ande, você pode ver em filmes como vai comigo e então nós vamos e eles falam sobre algo importante - oh, como alguns daqueles filmes de gângster - sim - pete, temos que dar uma caminhada - se você tem que ir uma caminhada que você não vai voltar. (risos) Você se lembra do cannoli? (risos) Lembro-me que para o 'Poderoso Chefão' - É melhor acabarmos com Bob - Ok, lembre-se de Brad e eu podemos consertar praticamente qualquer coisa - Exceto? - Um coração partido - Mas estamos trabalhando nisso - Isso funciona, isso ajuda.

Andando? - Cardio ajuda. - Bem, este é um passo na direção certa e sem trocadilhos. - Oh, estou indo na direção certa.

Que tipo de marcha você deve usar para subir uma colina?

Enquantosubindo a colina, use o D1, D2 ou D3engrenagenspara manter RPMs mais altos e dar ao seu veículo mais potência e velocidade de escalada. Nota: a maioria dos veículos automáticos tem pelo menos um D1 e D2engrenagem, embora alguns modelos também tenham um D3engrenagem.26 de julho. 2016 de novembro

** Você pode desligar as legendas nas configurações ** Olá, sou o Chris. Esta estrada é íngreme, estreita e ventosa. A 1ª marcha é melhor aqui, pois fornece um ritmo lento, mas alta potência para esta colina.

Tenho que dirigir devagar e estar pronto para outros usuários da estrada, como pedestres na rua e veículos que se aproximam. Claro, existem muitas estradas mais abertas e mais largas subindo a colina para você acelerar e mudar de marcha. Neste artigo, vamos subir e descer algumas colinas íngremes e ver que marcha escolher e quando mudar.

Se você estiver subindo uma ladeira e trocando de marcha antes de aumentar a velocidade, isso acontecerá. Vou para o 2º lugar. O carro está com problemas e pode até parar.

O que acontece se eu mudar para o terceiro? Agora que realmente está com problemas, é melhor eu voltar para o 2º lugar. É um pouco melhor. Eu mudo para o primeiro e parece que tenho muito mais força para acelerar.

Qual é a melhor hora para engatar uma marcha? As marchas baixas são melhores ao subir uma colina íngreme. Antes de aumentar a marcha, certifique-se de acelerar primeiro, um pouco mais do que em uma estrada plana. Dê ao carro mais impulso, aumente o impulso ou qualquer outra coisa conforme você passa pela mudança de marcha, o carro vai desacelerar rapidamente. Isso significa que você não precisa mais de uma marcha mais alta e tem que voltar a reduzir para parar ou bater em um carro para evitar .

Estou na 2ª marcha agora. Cuidado com esta van que se aproxima localizada acima da linha central. Agora posso acelerar e virar na 3ª à esquerda e a colina fica mais íngreme.

A gravidade vai me atrasar, sem necessidade de freio. Para um melhor controle, engate a 2ª marcha antes de fazer uma curva. Difícil de ver à frente, mantenho essa velocidade na 2ª marcha.

Não consigo ver além da colina. Ok, olhe um pouco mais longe, mas uma estrada ainda é estreita. E chegou ao topo e chegou ao topo da colina Bem, é hora de descer a colina agora, e se você estiver descendo uma colina íngreme, dirigir em marcha baixa ajudará a manter o carro mais lento do que faria se você estivesse em uma marcha superior.

Isso aumenta o efeito da chamada travagem do motor. Consulte a descrição abaixo para obter mais informações sobre isso, mas a vantagem da frenagem do motor é que você tem melhor controle e não precisa frear tanto, o que reduz o risco de enfraquecimento ou superaquecimento dos freios. Lembre-se de que quanto mais íngreme a colina, menor será a marcha necessária.

Acabei de passar por uma placa avisando-me de uma descida íngreme. Estou preparado em 2ª marcha e freio levemente. Se eu fosse terceiro, se eu fosse terceiro, teria que frear mais forte, pois o carro tentaria ficar mais rápido.

Não só esta colina é íngreme, mas a estrada é muito estreita com veículos que se aproximam. Definitivamente, não seria seguro ir mais rápido. A estrada fica um pouco mais clara e tenho uma grande chance de mostrar o que acontece quando eu subo para a 3ª posição, apenas para que vocês possam ver a rapidez com que o carro está aumentando a velocidade.

Não vou usar o travão de pé nem o acelerador. O carro está acelerando muito na descida daquela colina íngreme. Freie e volte para 2.

Agora é o fim do nosso artigo. Obrigado por assistir. Eu realmente espero que você tenha achado isso útil, se sim, por favor, assine nossos artigos mais recentes.

Um grande obrigado a todos que nos compraram cafés virtuais, é realmente muito apreciado. Fique seguro na estrada como de costume e adeus!

O que é um ciclismo de colina íngreme?

Se você estiver interessado emciclismosubindo (ou mesmo se não for), você deve ter ouvido as pessoas se referirem à inclinação (ou declive) de uma subida como uma porcentagem. Diz-se que uma estrada plana tem um gradiente de 0%, e uma estrada com um gradiente mais alto (por exemplo, 10%) émais íngremedo que uma estrada com um gradiente inferior (por exemplo, 5%).22/05/2013

O que é um gradiente íngreme para andar de bicicleta?

Gradiente para ciclistasgeralmente não deve exceder 6%, embora seções muito curtas com até 10% possam ser aceitáveis. Para ascensões mais longasgradientesdeve ser reduzido para 2-3% (mas veja também a discussão mais adiante). Anúncio 2. S recomendado = 0,075, S máximo< 0.200.

É melhor correr mais rápido ou em uma inclinação?

Incluir morros pode ter grandes benefícios de fortalecimento, diz ela.Corridaem uminclinarenvolve diferentes partes de suas fibras musculares, como os músculos posteriores da coxa, e atinge seus glúteos mais do que um planocorre. E desdecorridaa subida é mais intensa, sua frequência cardíaca aumentamais rápido.29 de julho. 2014

O alpinismo é bom para perder peso?

Subir uma ladeira pode ajudá-loperderlibras mais rápido do que em terreno plano. As três mulheres abaixo de cada uma perderam pelo menos 35 libras, grande parte delas no meio, usando uma dessas armas secretas: pliometria,Colinas, ou intervalos.29 de agosto 2008

Você deve reduzir a marcha ao subir uma colina?

Redução de marchaprontamente sevocês'réescalandoaColinae começa a perder velocidade. Contudo,vocêsvou precisarreduzir a marcharapidamente sevocêsperder velocidade ou se seu motor ruge e geme, o que significa que ele está lutando. Para evitar estolagem ou superaquecimento, pressione a embreagem, mude para a segunda marcha e acelere enquantovocêssolte a embreagem.

É melhor dirigir em marcha mais alta?

Dirigindolento no máximoengrenagemtambém aumentará o consumo de combustível. Use o mais alto possívelengrenagemquando é seguro fazê-lo, e não fique no nível inferiorengrenagenspor muito tempo. Isso também ajudará na economia de combustível. Usando o controle de cruzeiro quandodirigindosubida fará com que seu carro acelere, resultando emmais altoconsumo de combustível.

Onde estão as subidas mais íngremes em West Cambridgeshire?

A maioria dessas escaladas são em West Cambridgeshire. Surpreendentemente, não há subidas (que eu tenha encontrado) fazendo o declive em torno do Newmarket Ridge. 1. Love’s Hill Bela subida saindo de Castor, perto de Peterborough. 2. Morborne Hill Subindo até o Transmissor Morbonne, a seção mais íngreme tem uma média de 13,6% sobre 110m.

Qual é a melhor maneira de subir uma colina íngreme?

Tente usar uma marcha baixa em uma colina íngreme. Quando você se sentir mais confiante ao escalar uma colina de bicicleta, aprenda a técnica para escalar uma colina de forma econômica. Esta técnica requer que você fique sentado e use uma marcha baixa, e não dependa de ficar em pé por muito tempo:

Qual é a subida mais íngreme em St Ives cc?

O gradiente começa suavemente, em seguida, aumenta em um gradiente médio constante de 9% para a subida de 320 m até o pub. 4. Belton’s Hill Um pequeno, mas perfeitamente formado íngreme para cima e para cima, sobe o mesmo cume que Staunch Hill ao norte e forma a primeira parte da subida de St Ives CC Hill. 5. Woolley Hill escala o mesmo cume de Staunch Hill e Belton’s Hill.