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Zipp 404 nsw - como resolvemos

Qual é a diferença entre Zipp NSW e Firecrest?

O resultado é um rodado que é ainda mais leve, rápido, mais estável e um pouco mais caro do queZipp's303Firecrest. E muito parecido com oFirecrest, o novo 353NSWsó está disponível para uso com freios a disco e pneus sem câmara.20 de abril 2021





A zip acaba de lançar seu segundo rodado que chama a atenção para as manchetes para 2020. Este é um 303 Fire Crest Diskreg Whizzerand novo, quando digo completamente novo, acho que é literalmente novo, que esta é uma grande mudança para a marca que eles podem dizer em comparação com seu antecessor com este rodado você economiza entre 10 e 50 watts a 40 KS por hora, o que certamente soa extraordinário, mas sejamos claros que essas não são apenas afirmações sobre aerodinâmica, mas também sobre a dinâmica do pneu e como funciona com o rodado como um todo A zip chama isso de eficiência total do sistema. Vídeo Explicaremos exatamente o que isso significa e como obter essas economias de eficiência. Comecei a pesquisa aqui no GCM em 2013, falando sobre pressão dos pneus.

A maioria das viagens rodoviárias agora são operadas normalmente entre 90 e 120 psi, já que essa pressão diminuiu nos últimos anos. Por que os pneus corrugados? ficou mais largo de modo que passou de 23 a 25 a 28 e além prova nosso conforto, mas não é muito fácil, pois pesquisas nos últimos anos mostraram que na verdade é um pneu de pressão mais baixa que transmite menos vibração da estrada para a bicicleta e para dentro o piloto, que permite rolar com muito mais eficiência nas estradas alguns anos atrás, mesmo sem saber, fizemos nosso próprio teste nos paralelepípedos de PiruBay e mostramos exatamente o que é mais rápido do que uma bicicleta de estrada com pneus de 28 mil para nivelar um ciclocross de cascalho bike com pneus de 35 milímetros ou uma mountain bike com pneus brancos de 54 milímetros e bastante folga embora tenha a aerodinâmica de um ônibus - era a mountain bike com ciclocross -Bike cinco segundos atrás e outros cinco segundos atrás do bloqueio . Agora a mountain bike parecia mais lenta, com a frente alta e o guidão maciço ela andava mais rápido, por que bem arqueada, mas uma fadiga maciça e macia que nos isola das vibrações e nos permite rolar mais rápido, então o que isso tem a ver com isso? h os novos fechos de correr com tema de rodas de zíper dizem que também os reengenheiros apresentaram suas ideias e investiram muito tempo e energia na pesquisa de eficiência usando um manche aerodinâmico que fica na bicicleta II dianteira e sua aerodinâmica pode medir com precisão A partir disso, você pode extrapolar a proporção de seu desempenho geral que deve consistir em resistência ao rolamento. Eles também modificaram uma Rolling Road para torná-la talvez a pista de taxiamento mais inconveniente do mundo, mas uma que você pode pensar é que uma simulação notavelmente boa da Bélgica seria como a Rolling Road Spring Classics Edition. No final das contas, eles confirmaram os resultados dos testes anteriores também os resultados são dados realmente sólidos que, em resumo, mostram que a pressão ideal do pneu é um equilíbrio entre eficiência de rolamento e eficiência de amortecimento, então um pneu mais duro rola com mais eficiência porque desvia menos e essa deflexão de alguma forma custa energia, mas também transmite mais vibração para a bicicleta e para você, o piloto, e essa vibração também custa energia e, na verdade, muito mais do que as pessoas agora perceberam, se você plotar esses dados em um gráfico, obterá uma curva em forma de sino.

Veja, se você tem dois pneus mais macios, então você tem que gastar muitos watts porque é realmente muito difícil e você tem que gastar muitos watts porque é muito lento, mas por várias razões, a posição exata deste ótimo ponto agora depende e, na verdade, a forma da curva depende do peso do motociclista e também da superfície que você está dirigindo em uma superfície tão irregular, especialmente estradas terríveis e off-road, maior será a economia potencial que você pode fazer, e, portanto, a cenoura traz uma economia potencial de 50 watts. Então, com todo aquele zip de dados, você desenvolveu a sensação de roda que o força a usar pneus mais largos e eficientes de que você precisa para usar pneus sem câmara, e eles não são apenas otimizados para aerodinâmica, mas também projetados para que você possa executar pressões super baixas, a primeira coisa talvez mais importante é que eles aumentaram a largura do leito de borda para 25 milímetros, então a coroa de fogo antiga era 21, a 303 que saiu há algumas semanas tem 23, esta é a mais larga de o lote com 25, porque a largura maior? Os zíperes corrugados do 303 dizem que perceberam que alguns clientes ainda podem querer usar pneus de 25 mm - na verdade, é o formato do pneu ou o aro é completamente diferente do normal, como já ouvimos antes. Claro, isso depende do seu peso corporal e da superfície da estrada ou caminho que você está conduzindo, você pode compactar todos os seus dados e inseri-los em uma calculadora de pressão dos pneus online para que não apenas os fundamentos de que falamos sejam levados em consideração, mas outras coisas, bem como a largura do pneu, a largura do aro e até mesmo o tempo do pneu para mim com esta configuração de pneus de 28 mil, isso indica que dirijo com cinquenta e cinco vírgula um psi na frente e sessenta e dois vírgula nove psi no pneu traseiro, então cerca de quatro e quatro vírgula três bar onde eu fico dez libras mais pesado, isso significaria cerca de quatro psi a mais na frente e atrás, então seria isso? cerca de 83 quilos 59 novamente ah sessenta vírgula cinco difícil de chegar a esse ponto agora, muitos de vocês podem estar pensando que algumas marcas de rodas têm rodado com rodas de 25 mil por um tempo e você está certo, mas o que está ficando interessante é que os zíperes Dizer que isso é mais do que apenas a pressão dos pneus, porque eles realmente constroem, eles dizem que agora são flexíveis e amortecem as vibrações para obter sua cor tingida na lã. Parece um pouco estranho porque rodas rígidas são tão longas quanto boas rodas são considerados pelo que me lembro, mas vou sussurrar que os mountain bike têm estado em conformidade por um tempo e realmente se concentraram nisso quando recentemente projetaram suas rodas de moto 3-0 tão bem que eu não sabia que os mountain bike do Ita podem agora realmente ser capazes de dever isso significa que está em conformidade, mesmo que signifique que uma bicicleta de equilíbrio é a energia En da bicicleta em vez de passar toda a vibração e choque para fora do aro e através dos raios, mas alguns deles podem derivar de outro lugar, você provavelmente é fa miliar com.

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Design da estrutura A beleza da fibra de carbono significa que você ainda pode projetar rigidez lateral para que a roda não pareça flexível quando estendida no selim. Como você projeta uma base de aro flexível? Zíperes? Layout diferente? Resina diferente e basicamente tudo? é diferente neste novo aro, não apenas um novo flange de aro novos cubos - agora apenas uma página curta aqui, na verdade. Tão importante quanto para o redesenho é o fato de que essas rodas compartilharam muito peso em comparação com seus antecessores.

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Eles agora pesam apenas mil trezentos e cinquenta e cinco gramas para o par realmente muito leve e o redesenho também permitiu refinar o processo de produção e melhorar a eficiência dele e isso se reflete no preço, então esses são muito mais barato do que seus antecessores, então eu pago apenas 1800 euros pelo par e eles também têm a política de substituição vitalícia que falamos sobre os 303s, então isso significa que você receberá um novo par de rodas se algo acontecer com você enquanto estiver no vá apenas ficar com o último ponto, porque algo acontece com suas rodas quando você está fora de casa. Acho que muitos de nós dirigimos ou colocamos mais pressão nos pneus por medo de esbarrar em coisas como buracos e outras coisas na estrada. obter dano de impacto ou pior, se você bater com força suficiente, você pode arranhar o aro e outras coisas? Então, quando acontece quando você atinge um buraco como este, não exatamente um comedor de roda, mas ainda bem significativo quando você atinge apenas 59 vírgula 1 psi em seus pneus, é claro que não tenho um furo aqui porque não tenho tubos que sem tubo, mas quanto suporte um 28 painço deste Widerrimwell oferece, eu ainda recomendaria evitá-lo ou pular um coelho, mas não acertei a borda, o que pensei que deveria ter feito agora. Um último ponto que pensei em mencionar? Quando o 303 chegou ao mercado há algumas semanas, foi alegado que era significativamente mais eficiente do que os antigos 303 veículos de bombeiros, então como esses dois empilham o 303 e o novo 303 farcrest, aparentemente, este é 5 watts mais eficiente a 40km / h , então iguess é muito ou pouco dependendo do tipo de motorista que você é, a diferença é claro que as larguras das salas são diferentes, mas o perfil do aro também é diferente, na verdade estão mais planas do que nunca, são 40 mm s de profundidade em oposição a 45 mm de profundidade para os 303s, então seu novo 303 está longe de ser fechado, mas também uma grande quantidade de dados alimentando o fogo de por que os pneus podem ser mais rápidos, por que eles podem ser mais eficientes do que nós, todos deveriam certamente estar rodando 28 ou mais se estivermos vivendo no mundo real e não dirigindo em asfalto intocado de qualquer maneira.

Deixe-nos saber nos comentários o que você pensa sobre quais pneus você já está usando e você ficaria tentado a cair em uma pressão super baixa? então junte-se aos comentários e dê um grande polegar para este artigo se você gostou

Qual é a profundidade do Zipp 404s?



58mm

O que são rodas Zipp?

O produto de estreia deste laboratório - oZippRodado 808 NSW - obteve vitórias no ano passado no contra-relógio da equipe feminina da UCI e no Mundial de Ironman. Enquanto o 808 é um TT especial, o 404 NSW, com seus 58mmprofundoaro, é mais uma roda polivalente.17 de maio de 2016

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As rodas Zipp têm um limite de peso?

Zippé uma empresa americana mais conhecida por projetar, fabricar e comercializar bicicletas compostas de carbonorodaspara ciclismo de estrada, triatlo, corrida em pista e mountain bike. A linha de produtos da empresa também inclui guidão, hastes, espigões de selim, pneus, câmaras de ar, fita para guidão e bolsas.

As rodas Zipp valem o dinheiro?



OZipp 404é, sem dúvida, um rodado aerodinâmico clássico e uma das melhores escolhas quando se busca ganhos aerodinâmicos. Mesmo seistocai na categoria de caro, sua qualidade e recursos sãoVale a penase você leva a sério uma atualização aerodinâmica sólida e confiável.19 de fevereiro 2020

O que NSW significa para Zipp?

NSWsignifica Arma de Velocidade Nest. O 'Ninho' foi o apelido dado ao laboratório do engenheiro nas entranhas deZipp'sfábrica eNSW éas coisas nas quais eles esbanjam todas as vantagens.1 de fevereiro 2016

O Zipp 404 vale o dinheiro gasto?

Mesmo seistopode parecer caro se você estiver com um orçamento apertado,Zipp's 404O rodado provou ser de grande valor ao longo do tempo. A combinação perfeita de rigidez, resistência e desempenho aerodinâmico tornam essas rodas ideais para serem usadas na maioria das condições climáticas e de estrada.19 de fevereiro 2020

As rodas Zipp valem a pena?

OZipp404 é, sem dúvida, um clássico aerodinâmicorodadoe uma das melhores opções quando você está procurando ganhos aerodinâmicos. Mesmo que se enquadre na categoria de caro, sua qualidade e recursos sãoVale a penase você leva a sério uma atualização aerodinâmica sólida e confiável.19 de fevereiro 2020

Por que as rodas Zipp são tão boas?

Mesmo que pareça caro se você estiver com um orçamento apertado,Zipp'sO conjunto de rodas 404 provou serexcelentevalor ao longo do tempo. A combinação perfeita de rigidez, força e desempenho aerodinâmico tornam estesrodasideal para ser usado na maioria das condições meteorológicas e rodoviárias.19 de fevereiro 2020

Quão mais rápido as rodas Zipp tornam você?

Em seus testes, o piloto descobre: ​​Com o convencionalrodas, ele pode pedalar 20 minutos a uma velocidade média de 41,12 km / h com uma potência média de 379 watts. Com oZipp808 NSW aerorodasele anda 51 minutos a uma velocidade média de 41,13 km / h e potência média de 344 watts.6 de junho. 2016 de novembro

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Qual é o tamanho do perfil do Zipp 404 NSW?

Coincidentemente, essa área de sopé é exatamente onde Boulder está situada, o que a torna um lugar ideal para testar o comportamento do vento cruzado das rodas aerodinâmicas. A largura máxima de 28,5 mm do perfil 404 NSW, na verdade, cai aproximadamente na metade do lado do aro.

O que torna o freio a disco tubeless Zipp 404 tão bom?

O freio a disco Zipp 404 NSW Tubeless oferece um novo formato de aro com maior eficiência aerodinâmica e força lateral reduzida, bem como o conjunto de cubos do freio a disco Cognition para maior durabilidade e menos arrasto. O freio a disco 404 NSW Tubeless, com profundidade de aro de 58 mm, foi projetado para ciclistas de estrada e triatletas que buscam maior velocidade e estabilidade.

O argumento decisivo Zipp 404 de carbono é um bom rodado?

É nesta sala que a Zipp concebeu seus mais recentes rebites de carbono 404 NSW, e é realmente um tremendo rodado, com um cubo inovador, desempenho aerodinâmico líder da indústria e desempenho de frenagem surpreendentemente bom.

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