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Tubos de bicicleta - Manual Completo

Como posso saber qual tubo de bicicleta devo comprar?





Se você não tem uma bicicleta vermelha, provavelmente tem algo que diz 26 x algumas polegadas também, então vou mostrar alguns exemplos de quais tipos de tamanhos de pneus são adequados. O primeiro tipo de pneu é a sua bicicleta de estrada padrão.

Também pode ser o mesmo que uma bicicleta suburbana, uma bicicleta híbrida ou uma bicicleta urbana. Tudo é lido assim, então vá em frente e encontre alguns números na parede do seu pneu e o que você faz? procure por algo que diz 700 x algo ce essa é a leitura francesa do tamanho do pneu 700, onde o diâmetro do aro é 700, e algo que se parece com este 28c é a largura do pneu 700 a 28c você provavelmente vai ser 700 at 25cor 23c talvez até 32c 35c diga o que você está procurando e é assim que você encontrará tamanhos de pneus de bicicleta vermelhos se pesquisar no google se não encontrar o que provavelmente terá o que é o pneu padrão europeu? e organização do aro padrão o que é 28 milímetros é a espessura, então assim como o 28c terá 28-622 o diâmetro do aro 622 milímetros do seu aro, mas o que você deve prestar atenção é, copie e encontre uma conversão tabela que está na descrição abaixo e tente convertê-la para a versão francesa, se ainda não conseguir encontrar nenhuma destas, provavelmente o seu pneu terá uns poucos centímetros, que é a versão americana, terá 28 x uns centímetros . Vá em frente e encontre esses números e vá para a tabela de conversão que está em. É o linki fazer um ou enviar um link e é assim que você encontra o tamanho do seu pneu a seguir é o seu pneu normal de mountain bike é praticamente o mesmo gi stas as amarrações da bicicleta de corrida, então vá em frente e encontre alguns números na parede do seu pneu, no que você prestará atenção, isso é um pouco diferente, enquanto você lê a versão francesa de bicicletas de corrida e procura as versões americanas mountain bikes que são tão americanas? tente em polegadas e encontre algo que diga algo 26x, algo que diga algo em polegadas bem, este não tem uma marca de polegada, mas é o que dizem, 26 é 26 polegadas de diâmetro desculpe e a segunda metade do número é 1 , 95 polegadas de largura do pneu a guarnição da gravata que é o tipo de tamanho que você está procurando se você está procurando um tamanho de câmara de ar, ou se você não consegue encontrar a versão etrto como a bicicleta de estrada será algo como 53-55 953, o 53. tem milímetros na largura do aro e 559 tem 559 milímetros no diâmetro do aro ok obrigado pela atenção, espero que você tenha um melhor entendimento dos tipos de bicicleta se não me envie um comentário de mensagem abaixo diferente desta carta segura

Quanto custa o tubo interno de uma bicicleta?

Ao melhormaneira de verificarque tamanho internotubovocê precisa é olhar para a parede lateral desuapneu. Os fabricantes de pneus imprimem o tamanho nas paredes laterais, portanto, preste atenção em números como '700x23c' paraparaestradabicicletaou '26x1. 75 'que é para montanhabicicletas.



Neste artigo, mostraremos como remover e substituir o tubo interno de uma roda de bicicleta. Olá Calvin Jones aqui na Park Tool Company. Vamos examinar as ferramentas e acessórios de que você precisa primeiro.

Você precisará de alavancas de pneu para removê-lo e de uma bomba ou cartucho de CO2 para inflar novamente a mangueira. Para saber como escolher um pneu e câmara de ar compatíveis para sua roda, consulte este artigo de ajuda para reparos em parktool.com.

Sempre leve um tubo sobressalente com você ao dirigir. Em caso de nivelamento, substitua pelo sobressalente e repare o tubo danificado posteriormente. Para obter ajuda com a correção, consulte este artigo, este processo requer a remoção da roda.



Se você não sabe como remover a roda da sua bicicleta, leia este artigo: Primeiro, certifique-se de que a mangueira esteja completamente drenada. Remova todas as tampas de poeira. Se o seu impulsor tiver uma válvula Presta, procure primeiro uma porca do eixo ao longo do eixo.

suporte inferior t47

Afrouxe e remova essa porca e, em seguida, afrouxe a porca de travamento na ponta da haste da válvula, pressione o pneu para fora e o excesso de ar. Uma válvula Schrader pode ser esvaziada empurrando o êmbolo na válvula. Para uma válvula Dunlop, aperte a tampa apenas algumas voltas e, em seguida, puxe a ponta para fora e empurre ambos os lados do pneu em direção ao centro do aro para soltar o talão do flanco do aro.

Opere uma alavanca de pneu em qualquer lugar do aro, exceto diretamente na válvula. Puxe o cordão para trás e retire-o da borda. Remova uma segunda alavanca alguns centímetros e repita o processo.



Continue o processo até sentir que o cordão se soltou o suficiente para deslizar a alavanca sobre o cordão. Remova o segundo talão do aro, use as alavancas dos pneus, se necessário. O pneu e a câmara de ar foram removidos da bicicleta.

Agora, substituiríamos o tubo perfurado pelo tubo de substituição. Se você não tiver um tubo sobressalente, precisará consertá-lo para voltar para casa. Para obter um guia completo de correção, se você tiver uma avaria, saber a causa pode ajudar a prevenir avarias futuras.

Portanto, verifique sempre os componentes: o pneu, a câmara de ar e o aro. Se possível, infle a mangueira até pelo menos o dobro de sua largura normal e verifique se há vazamentos; se você encher a mangueira demais, poderá ver pequenos orifícios na mangueira. Ouça e sinta se o ar está escapando da mangueira.

Certifique-se de verificar toda a mangueira. Em alguns casos, submergir o tubo inflado na água tornará o buraco mais fácil de encontrar. Se você planeja consertar o tubo, marque o orifício e drene a mangueira.

O tipo de furo nos informa como o tubo foi perfurado e nos ajuda a prevenir outro furo. Um pequeno orifício de agulha no tubo pode indicar um orifício através de um pino ou um pequeno fio - procure um pino, pedaço de fio, vidro ou metal. Remova tudo o que encontrar.

Se algo estiver preso na banda de rodagem, mas não passar pela carcaça, o pneu não está em risco. Remova o objeto do piso. Um único ou alguns atalhos laterais indicam que a roda bateu em algo durante a condução, por ex.

óculos de prescrição para ciclismo

B. um buraco ou uma rocha. Estes são conhecidos como 'picadas de cobra'

Qual tubo interno de bicicleta é o melhor?

?Tubos interiorestipicamentecusto$ 8. Especialidadetubos(válvulas extra longas, tamanhos ímpares, à prova de espinhos, etc.) podemcustomais.Bicicletascom cubos engrenados internamente ou caixas de corrente completacustomais devido ao tempo extra, complexidade ou raridade do componente.

Obrigado por se juntar hoje. Vamos revisar os tubos da bicicleta de estrada Tubolito. Se há algo que todo ciclista odeia, é um pneu furado em movimento.

A menos que você tenha uma configuração sem câmara, uma tubulação de boa qualidade é crucial para evitar que seu pneu fure. Uma evolução dos tubos tradicionais de borracha butílica, os tubos Tubolito foram projetados para serem mais leves, fortes e compactos. Agora você pode ver, no que diz respeito à embalagem, um papelão simples realmente liso com o sanduíche de tubo no meio e um pequeno elástico para segurá-lo no lugar.

Você pode ver o pequeno manual de instruções que está escondido aqui. Temos duas versões, a superleve S-Tubo e a Standard Tubo Road. Vou tirar isso da caixinha, vamos ver as especificações.

O preço de varejo é de US $ 34,90 para a versão padrão de rua e US $ 37,90 para a versão super leve, que é significativamente mais cara do que um tubo padrão, que normalmente custa seis dólares ou até dez dólares.

Eles estão disponíveis em uma variedade de comprimentos de válvula de 42, 60 e 80 mm. Eles são construídos usando uma construção de elastômero termoplástico proprietário com a cor laranja característica. Eles são extremamente compactos, o que é particularmente evidente na versão S-Tubo, e mesmo a versão padrão tem um quarto do tamanho de um tubo convencional.

Eles também devem ser duas vezes mais fortes, ou seja, mais furos, melhor proteção contra furos e melhor resistência ao rolamento, tudo a um preço mais alto.

Eles também são feitos na Europa, o que significa maior controle de qualidade. Agora vamos dar uma olhada no peso desses tubos. A maior vantagem dessas mangueiras é sua leveza.

Tiramos então o pequeno anel de plástico da versão superleve, que pesa 22 gramas e que contém aqui o pequeno selo, que é o espaço para a porca de capa e a tampa da válvula. Se olharmos para o Estreito de Tubo de 40 gramas padrão, eles são bastante leves, mas isso é por causa da pequena junta de retenção e tampa. A título de comparação, aqui está a mangueira giratória Vittoria, que mostra o quão grande ela é e que está na escala 108, então você economiza um pouco de peso, embora possa dirigir com mangueiras de látex, mas dispensa alguma resistência a furos.

Mesmo ao desembalar, é realmente impressionante como esses tubos são pequenos e compactos combinados com a cor laranja característica que realmente os diferencia de outros tubos do mercado. As variações que temos aqui são válvulas de 60 milímetros, então você pode ver que elas são bastante longas, sem rosca e não intercambiáveis. As versões de mountain bike possuem um núcleo de válvula removível para aplicações tubeless.

O que é realmente legal nisso é o material TPU que realmente o diferencia e você pode ver quando o abre, super fino e opaco além da tonalidade laranja. Em vez de um nó de retenção tradicional e válvula roscada, aqui você tem uma vedação de borracha simples que pode simplesmente rolar para baixo. É uma tampa contra poeira realmente simples e fácil com uma cabeça de válvula Presta padrão.

Quando você junta isso lado a lado com uma mangueira padrão, é impressionante como eles podem ser pequenos. Se você já fez uma longa viagem antes, sabe que carregar vários tubos pode ocupar muito espaço e, com os tubos tubolite, você paga muito mais, mas isso significa que você pode embalar dois ou três desses em vez de um tubo , o que significa que para viagens mais longas você pode estar mais protegido caso consiga apartamentos. Também é realmente impressionante que eles reivindiquem melhor resistência a furos do que uma mangueira padrão, então não só é mais leve e mais fino, mas por causa das propriedades do material você pode evitar areia plana, e na mão parece uma construção emborrachada, o que é bastante fino e fácil de dobrar.

perda de peso de bicicleta estacionária antes e depois

Agora está disponível apenas em laranja. Portanto, se você é um ciclista estiloso e não quer uma válvula laranja para fora, isso é uma desvantagem. Para remendar essas mangueiras, você realmente precisa usar o kit Flix da Tubolite, que é um pouco mais caro do que um remendo de borracha vulcanizante padrão, mas é projetado especificamente para essas mangueiras, então é definitivamente um dar ou receber.

É muito caro e se você dirige muito e paga quase US $ 35 por uma mangueira é um pouco ridículo, mas no longo prazo, a melhor resistência a perfurações e o fato de você poder embalá-la tão facilmente pode realmente pegar você vai, significa que você pode levar vários com você em um passeio em vez de comprar um apartamento e implorar a outro ciclista por um remendo ou mangueira. Outra coisa que eu queria mostrar com esses tubos é o quão bem eles embalam. Então, aqui eu tenho uma mochila de burrito Topeak, um alforje de tamanho médio, e vou mostrar como posso realmente encaixar três cachimbos em vez de um.

Quando abro, tem três compartimentos e agora você pode ver que estou carregando um tubo padrão que é bastante grande. Ocupa muito espaço, não há como colocar dois deles, então coloco este aqui e pego o Tubolite, posso colocá-los no topo e agora você pode ver se consigo um apartamento eles ainda têm mais dois Backups. Se você tiver apenas um com você, pode perfurá-lo facilmente na primeira vez que instalá-lo, portanto, ter o backup é muito útil, mesmo em viagens mais curtas.

Agora vamos examinar os prós e os contras dos tubos das ruas de Tubolite. O que gostamos neles são suas dimensões compactas. Eles têm cerca de um quarto do tamanho de uma mangueira de borracha tradicional, por isso são muito mais fáceis de embalar e ocupam muito menos espaço.

Eles também são mais duráveis ​​do que os tubos tradicionais, o que é uma boa melhoria, e vêm em uma variedade de comprimentos para que você possa definitivamente encontrar o certo para o seu rodado. Algumas das desvantagens para eles são o fato de serem muito caros. Por mais de $ 35, cada apartamento custa bastante dinheiro, especialmente se você dirige muito.

Realmente não faz sentido dirigir exclusivamente com estes. Você também precisará de kits de patch do Flix Kit especiais. Portanto, se você comprar um desses tubos, precisará comprar também o kit de remendo.

Afinal, eles só estão disponíveis na cor laranja, o que significa que a haste da válvula também é laranja. Se você levar tudo em consideração, os tubos de corrida Tubo obteriam uma pontuação de 7,8 em 10.

Estes são realmente caros, mas seu tamanho compacto e construção exclusiva os tornam o tubo de reposição perfeito. Embora não vamos substituir todas as nossas mangueiras padrão, realmente faz muito sentido comprar algumas delas e guardá-las em seu alforje. Obrigado por assistir esta revisão.

Você pode encontrar mais conteúdo nosso em nosso site em thesweetcyclists.com ou nos seguir no Instagram em @TheSweetCyclists.

Este é o The Sweet Cyclist lembrando você de aproveitar o passeio!

De que tamanho de tubo o pneu da minha bicicleta precisa?

KENDA ROADTUBO DE BICICLETA

O butil de pressão de ar estáveltubo de bicicletacabe em 700cpneu. Como um dosmelhores tubos de bicicleta, você pode selecionar sua Kenda RoadTubo de bicicletaque consistem em válvula Presta roscada de 48 mm. A válvula lisa facilita o uso da bomba de ar sempre que necessário.

Os tubos de bicicleta do Walmart são bons?

Aquelestubos walmartvai servir para você, contanto que você não deixe ninguém ver que você os está usando.12.09.2008

É 700C o mesmo que 29?

29'(ISO tamanho 622) é na verdade omesmodiâmetro da borda como700C, embora a maioria29'pneus não vão caber700Caros de estrada porque são muito largos.29'os pneus são populares entre os ciclistas de montanha; procurar29'MTB.700C(ISO tamanho 622) é o tamanho mais comumente usado para bicicletas de estrada modernas.

Os pneus das bicicletas vêm com câmaras?

PneuTipos

A maioriabicicletashoje tempneuscomtuboslado de dentro. Otuboé feito de borracha, tem uma válvula para inflar e tem o tamanho e a forma certos para caber dentro dopneu. Quando você inflar maispneus, você está realmente bombeando ar para otubodentro depneu, que preenche opneu.

A Target vende câmaras de ar de bicicletas?

Tubos interiores:BicicletaAcessórios:Alvo.

trilhas de bicicleta

Algumas câmaras de ar são melhores?

Tubos interioresfaça muito mais do que apenas prender o ar nos pneus. Omelhores tubos internospode deixar sua bicicleta mais rápida, mais leve ou evitando furos mais confiável.29.04.2021

Qual é o tamanho do tubo que preciso para uma bicicleta de 26 polegadas?

Por exemplo, um de nossos mais popularestubosé o26x 1,75-2,125, o que significa que se encaixa em um26-diâmetro de polegadacanse com umlargurana faixa de 1,75 a 2,125polegadas.

Que tipo de tubo uma mountain bike usa?

Os tubos da bicicleta de estrada e os tubos da bicicleta de montanha têm o mesmo propósito: criar uma vedação no pneu da bicicleta. Um tubo de bicicleta é um balão de borracha butílica ou látex que tem o formato de um donut e tem uma válvula para inflar.

Qual o tamanho de um tubo de bicicleta de 26 polegadas?

LLH2K Tubo para bicicleta 26 x 1,95 Tubo para bicicleta de 26 polegadas 2 pack - Tubo para bicicleta 26 x 1,95 com 3 alavancas de pneu, 6 remendos redondos - Também se encaixa no tubo para 26x1,90 26x2.10 para bicicleta 26 x 1,95 - Tubo para bicicleta 26x2.125 anti-envelhecimento. . . . . .

Você pode estocar tubos para uma bicicleta?

Estocar tubos de bicicleta - você nunca pode ter muitos. De bicicletas infantis a sistemas de suspensão total, temos tubos para todas as bicicletas. Carregando...

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