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Ciclismo de Nova York - respostas comuns

A cidade de Nova York aceita bicicletas?

Se a estrada for muito estreita para umbicicletae um carro para viajar lado a lado com segurança, você tem o direito de circular no meio da faixa de rodagem. O ciclismo é permitido em todas as ruas principais e locais em todo oCidade, mesmo quando nenhuma rota designada existe.





Andar de bicicleta é provavelmente o maior momento em 100 anos. Estou no mundo do ciclismo há mais de 10 anos e nunca vi tanto progresso como nas últimas semanas. - Desde COVID-19, o interesse pelo ciclismo cresceu tremendamente com uma combinação de americanos entediados presos em suas casas também. Medo da segurança no transporte nesta primavera, as lojas de bicicletas estão começando a se esgotar e os EUA enfrentam uma escassez de bicicletas.

Esse interesse em andar de bicicleta é ótimo para o clima, porque andar de bicicleta é uma maneira de se locomover virtualmente sem carbono. Mas só porque as pessoas estão pulando em bicicletas agora não significa que as cidades estão prontas para lidar com o fluxo de passageiros. Neste episódio apresentado pela Brita, quero saber como estamos tornando os EUA mais amigos das bicicletas? (A campainha toca) Para descobrir, vou entrar em contato com o defensor das bicicletas Doug Gordon.

Em seguida, falo com Shabazz Stuart, fundador da OONEE, uma startup de estacionamento de bicicletas.- Este é o primeiro parque seguro permanente para bicicletas de Nova York.- Eu sou Lucy Biggers e este é One Small Step. (música animada) Na verdade, experimentei a vida em uma cidade amiga das bicicletas.



Em 2010 estudei no exterior em Amsterdã e pedalei para todos os lugares por 14 meses. Na Holanda, 27% das viagens locais são feitas de bicicleta, em comparação com apenas 1% nos EUA.

Eu experimentei o que é usar uma bicicleta como meu principal meio de transporte, mas ainda não me sinto seguro pedalando em Nova York. Estou animado para entrar em contato com o defensor da bicicleta, Doug Gordon, para entender como as cidades podem levar mais pessoas bicicletas. O que você busca para melhorar um bairro para torná-lo mais seguro para o ciclismo, ciclovias é claro. - Eu tenho uma filha de 10 anos e meu teste de sonho para o que faz? Se fosse um bairro seguro, ela poderia ir ao supermercado local para um picolé.

É um caminho seguro (sinos tocando) da escola (sinos tocando) para esta loja. Desta loja para o parque. Do parque à casa de um amigo.



Isso também significa ótimos lugares para eles estacionarem suas bicicletas. (Tilintar de metal) Velocidades de tráfego lentas são uma grande, grande parte disso. Acho que você precisa fazer do ciclismo uma escolha natural para quem gosta de caminhar.

Quando saímos de nossos apartamentos, não questionamos que haverá uma calçada do lado de fora da porta, essas coisas para os ciclistas precisam torná-lo a escolha padrão para caminhar, andar de bicicleta, descer a rua e descer na lista, se for absolutamente necessário, vá. - Nas últimas três décadas, a cidade de Nova York investiu pesadamente em infraestrutura para bicicletas. incluindo 1.250 milhas de ciclovia que é usada para 510.000 passeios de bicicleta diariamente.

Este investimento valeu a pena. Em comparação com 1980, cinco vezes mais nova-iorquinos pedalam para trabalhar todos os dias. Mas ainda temos espaço para melhorias.

pedregulho de bicicleta



Em uma cidade com mais de 8 milhões de habitantes, menos de 800.000 adultos dizem que andam de bicicleta pelo menos várias vezes por mês. O sonho de Doug de levar sua filha com segurança a um supermercado ainda não é uma realidade. Se você olhar para este mapa, verá o que pode ver 10. blocos de caminhada sem uma ciclovia protegida.

Quanto mais você se move na cidade, menos ciclovias estão disponíveis. O que você acha que precisa mudar para tornar a cidade mais amigável ao ciclismo - Nunca houve tanta demanda por estradas seguras para ciclistas, estradas seguras para pessoas de todas as idades e habilidades. Mas a maneira como a cidade está fazendo essas mudanças ainda está presa a uma mentalidade muito autocentrada.

Se quiser estacionar para 12 bicicletas na vaga necessária para estacionar um carro, é necessário entrar em contato com o seu vereador local ou vereador. E esse processo pode levar seis meses, pode levar dois anos. Se, na realidade, a cidade pudesse apenas decidir, gostaríamos de disponibilizar estacionamento para bicicletas e alterá-lo durante a noite.

Quando se trata de melhorias na infraestrutura das bicicletas, o estacionamento é fundamental. Aquela estrutura verde e cinza atrás de mim é um pod OONEE que mantém os ciclistas de Nova York seguros e oferece estacionamento gratuito. O fundador Shabazz Stuart fundou a OONEE porque entende que segurança não existe.

Substituir sua bicicleta é um grande impedimento para os motociclistas. O que estou tentando dizer à cidade de Nova York é que se estamos colocando as pessoas em suas bicicletas, se as pessoas realmente veem isso como conveniente, rápido, confiável e eficaz, então precisamos de um sistema de estacionamento seguro e protegido para bicicletas em toda a cidade com dezenas de e dezenas, senão centenas, de edifícios. A ideia era como podemos criar uma experiência integrada que seja fácil de usar para o ciclista, mas também fácil de manter.

Fica totalmente iluminado à noite, a luz e o ar passam por isso é ventilado. Há eletricidade para e-bikes e há uma bomba para sugá-la que, na minha opinião, costuma estar associada a esse tipo de experiência de faroeste e transformá-la em algo realmente conveniente e fácil de usar. 400 pessoas usam o pod regularmente.

A maioria das pessoas deixa suas bicicletas por menos de um dia. 8-16 horas é o nosso conjunto de duração mais comum. Com isso, você pode realmente disponibilizar para toda a comunidade de comunicação em uma base regular.- É gratuito para os motociclistas.- Sim, 100% .- E há apenas um aplicativo no seu celular que você pode usar para log in.- Sim, certo.- E aí vem o teclado .- Certo, certo.- Entendi.- Nós realmente achamos que patrocinadores e anunciantes deveriam pagar por esta infraestrutura e não o ciclista.

Achamos que uma taxa de US $ 2 poderia funcionar, US $ 1 por mês de sobrecarga, mas vimos uma queda muito acentuada de quem realmente a usaria. - Durante este artigo, a maioria dos números são do relatório The New York 2019 Cycling in the city. Mas Shabazz me disse que os motoristas de entrega que usaram bicicletas todos os dias não foram contabilizados neste relatório.

Somos uma comunidade predominantemente branca de planejadores e defensores. Eu estou nessa comunidade, certo? Fazemos planos para pessoas que provavelmente são principalmente de cor e da classe trabalhadora. E não lidamos o suficiente com a primeira página.

Se publicarmos reportagens que nem incluem essa lei popular, isso manda uma mensagem, e acho que está na nossa lista de prioridades. Vamos fazer com que Black Lives seja importante como planejamos a infraestrutura para bicicletas. Essas são coisas que as pessoas negras e pardas têm mais probabilidade de confiar em suas bicicletas do que no transporte de automóveis.

Estas são as coisas de que você precisa agora. E vamos liderar com isso. - Qual é o pequeno passo que as pessoas podem dar para apoiar o seu trabalho. - Para citar Barack Obama, você pode escolher.

Se quisermos apoiar o ciclismo, temos que enviar uma mensagem aos nossos governantes eleitos nas cidades responsáveis ​​pelo direito público de caminhar e pelas políticas públicas de planejamento. Isso é algo de que precisamos. - Qual é o pequeno passo que as pessoas podem dar? - Se você está realmente nervoso sobre andar de bicicleta em Nova York ou realmente em qualquer lugar, encontre um amigo que anda de bicicleta e deixe que ele o guie.

ursos orelhas nm

O bom da bicicleta agora é que ela é uma espécie de máquina de distanciamento social porque você não consegue se aproximar muito de outra pessoa. Acho que essa é uma ótima maneira de começar a dar conselhos sobre o deslocamento de bicicleta e hoje estou me juntando ao Josh, meu colega, que é um motociclista experiente, e vamos pedalar pela cidade.

É fácil andar de bicicleta em Nova York?

Nova York é uma das cidades mais fáceis de percorrer do mundo, em parte graças aManhattan'slayout de padrão de grade. Mas com mais de 1.200 milhas debicicletapistas e rotas, muitas das quais foram adicionadas na última década, também é bastantebicicleta-amigáveis.20 de agosto 2018

Onde posso andar de bicicleta em Nova York?

  • 8 iniciantepasseios de bicicletadentroCidade de Nova York. Se você é novo emandar de bicicleta, novo na cidadeandar de bicicleta, ou apenas procurando um ambiente livre de estressepasseio.
  • Ilha dos Governadores. Link de cópia.
  • East River Greenway.
  • Bikeway do Parque do Rio Hudson.
  • Old Putnam Trail.
  • East River State Park para Gantry Plaza State Park.
  • Astoria Park.
  • Shore Parkway Greenway para Coney Island.

O que é uma boa bicicleta para NYC?

Melhor viajante híbridobicicletas
  • Álibi especializado. $ 450.
  • Giant Escape 3. $ 420.
  • James Coda S3. $ 500.
  • Pure Cycles Urban-CommuterBicicleta. $ 499.
  • Kona Dew. 700
  • Co-op Cycles CTY 1.1Bicicleta. $ 599.
  • Co-op Cycles CTY 1.1 Step-ThroughBicicleta. $ 600.
  • Crosstrail especializado - Disco Hidráulico. $ 670.

Você consegue andar de bicicleta na calçada de Nova York?

Passeio de BicicletaLeis emCidade de Nova York

DentroCidade de Nova York, os ciclistas que buscam refúgio nas ruas potencialmente perigosas podem tentar se manter seguros aocavalgandosobrecalçadas; entretanto emNYCisso é expressamente proibido. Ninguém deveandar de bicicletasobre qualquercalçadaa menos que seja permitido por um sinal oficial.

É perigoso andar de bicicleta em Nova York?

De acordo com dados compilados pelo The New York Times e publicados no início deste mês, emCidade de Nova Yorksó no ano passado, 124 pedestres e 28 ciclistas morreram, e mais de 10.000 pedestres e mais de 4.000 ciclistas ficaram feridos, apesar das tentativas da atual administração municipal de tornar as duas atividades mais seguras.30 de março 2020

É ilegal andar de bicicleta sem capacete em NY?

A. emNova yorkEstado, todos os ciclistas com idade inferior a 14 anos são obrigados a usar certificado de segurançacapacetes de bicicletaquando são operadores ou passageiros de bicicletas (Sec. Crianças de 1 a 4 anos devem usar certificadocapacete de bicicletaepasseioem cadeiras de segurança para crianças especialmente concebidas.

É perigoso andar de bicicleta em Nova York?

De acordo com dados compilados pelo The New York Times e publicados no início deste mês, emCidade de Nova Yorksó no ano passado, 124 pedestres e 28 ciclistas morreram, e mais de 10.000 pedestres e mais de 4.000 ciclistas ficaram feridos, apesar das tentativas da atual administração municipal de tornar as duas atividades mais seguras.30 de março 2020

É ilegal andar de bicicleta sem capacete em Nova York?

No estado de Nova York, passageiros com idade igual ou inferior a cinco anos ebicicletaos passageiros com menos de 14 anos devem usarcapacetes de bicicleta. Adultos que trabalham como ciclistas também devem usar umcapacete. Legalmente, os adultos estão autorizados aandar de bicicleta semvestindo umcapacete.13 nov. Fevereiro de 2020

Quão perigoso é andar de bicicleta em Nova York?

De acordo com dados compilados pelo The New York Times e publicados no início deste mês, emCidade de Nova Yorksó no ano passado, 124 pedestres e 28 ciclistas morreram, e mais de 10.000 pedestres e mais de 4.000 ciclistas ficaram feridos, apesar das tentativas da atual administração municipal de tornar as duas atividades mais seguras.30 de março 2020

Há algum passeio de bicicleta na cidade de Nova York?

A Bike New York, uma organização da cidade de Nova York, incentiva o ciclismo e a segurança para bicicletas. Eles organizam passeios ao longo do ano, incluindo o Five Boro Bike Tour, a fim de financiar seus programas educacionais gratuitos sobre bicicletas.

Quando os mapas de bicicletas da cidade de Nova York serão lançados?

Cópias impressas do 2021 NYC Bike Map estarão disponíveis no final da primavera. Para um serviço mais rápido para pequenas solicitações (25 ou menos) do NYC Bike Maps ou Bike Smart Guides, ligue para 311. Para solicitações maiores, use o formulário de pedido online. O mapa da bicicleta de Nova York é atualizado anualmente na primavera.

Onde encontrar notícias sobre ciclismo em Nova York?

Notícias sobre bicicletas que não sejam relevantes para a área de Nova York devem ser postadas em / r / b cycling ou / r / cycling. Este é um ótimo lugar para postar e encontrar passeios em grupo, perguntas sobre ciclismo e lojas de bicicletas em Nova York, mudanças na infraestrutura e notícias relacionadas ao ciclismo. Novo em andar na cidade? Adoraríamos ajudá-lo a começar!

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